別克威朗 GS 的動力性能在同級別車型中優(yōu)勢明顯。它搭載的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力 184 匹，峰值扭矩 250 ?！っ祝敵鏊筋I(lǐng)先。實測加速成績 7.16 秒，優(yōu)于思域。其利用廢氣能量驅(qū)動渦輪，低轉(zhuǎn)速動力強，起步加速迅猛，直噴技術(shù)又提升了燃燒效率，動力輸出線性流暢。輕量車身搭配 CVT 變速箱，動力響應(yīng)快，制動性能也十分出色。

在實際駕駛中，威朗 GS 的動力優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。得益于那套獲十佳發(fā)動機(jī)稱號的 1.5T 四缸發(fā)動機(jī)與 CVT 變速箱的組合，即便沒有運動撥片換擋，但手自一體功能也讓駕駛變得更加隨心。當(dāng)你在高速上想要超車時，只需輕踩油門，推背感便會適時傳來，整個超車過程從容不迫，干脆利落，展現(xiàn)出強大的動力儲備。

而且，威朗 GS 的低轉(zhuǎn)速動力表現(xiàn)可圈可點。在城市擁堵路況下，頻繁的起步停車對于車輛低扭要求很高，而威朗 GS 憑借其渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)強大扭矩的特性，讓起步變得輕快無比，不會有那種拖沓、遲緩的感覺。

另外，它的制動系統(tǒng)也是一大亮點。硬件出色的剎車系統(tǒng)，在多次制動過程中熱衰減現(xiàn)象并不明顯，制動距離僅 36.85 米，在同級別車型中處于領(lǐng)先位置，為強勁的動力提供了可靠的安全保障。

在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，威朗 GS 百公里綜合油耗為 6.38 升，在保證動力性能的同時，也兼顧了日常使用成本。

總的來說，別克威朗 GS 在動力性能上，無論是加速能力、低扭表現(xiàn)、制動性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性，都在同級別車型中展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢，為消費者帶來了動力與實用兼顧的出色駕駛體驗 。