凱迪拉克的經(jīng)典車(chē)系眾多，涵蓋不同時(shí)期與類(lèi)型，如老爺車(chē)中的 Model A、Sixty Special，現(xiàn)代車(chē)型里的 CT5、XT6 等。自 1902 年品牌誕生，Model A 作為開(kāi)山之作意義非凡；Sixty Special 則憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)引領(lǐng)潮流。CT5 延續(xù)鉆石切割理念，動(dòng)力強(qiáng)勁；XT6 空間寬敞、配置奢華。這些經(jīng)典車(chē)系承載著凱迪拉克的品牌歷史與造車(chē)智慧，展現(xiàn)了不同時(shí)代的獨(dú)特魅力 。

在老爺車(chē)領(lǐng)域，1930 年的 Series 452 值得一提，它搭載的 185 馬力 V - 16 發(fā)動(dòng)機(jī)，在當(dāng)時(shí)無(wú)疑是強(qiáng)大的存在，為車(chē)輛提供了充沛動(dòng)力。1949 年的 Series 62 club coupe 形似飛機(jī)雙尾鰭，獨(dú)特的造型使其榮獲年度車(chē)型大獎(jiǎng)，成為那個(gè)時(shí)代的經(jīng)典標(biāo)志。1959 年的 Eldorado Biarritz 更是備受巨星喜愛(ài)，火箭尾翼和火焰造型尾燈，大膽而獨(dú)特的設(shè)計(jì)盡顯奢華與個(gè)性。

步入現(xiàn)代，1980 年的斜背式 Seville 引領(lǐng)豪華車(chē)潮流，不僅外觀新穎，還定制了高品質(zhì)音響系統(tǒng)，提升了駕乘體驗(yàn)。2004 年的概念車(chē) XLR，擁有鉆石切割輪廓，為凱迪拉克的設(shè)計(jì)語(yǔ)言帶來(lái)新的靈感。2015 年的中大型車(chē) CT6，憑借自身優(yōu)勢(shì)獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

CT5 作為 2019 年推出的車(chē)型，外觀運(yùn)動(dòng)，將鉆石切割設(shè)計(jì)理念延續(xù)，強(qiáng)勁的動(dòng)力滿(mǎn)足了高性能豪華車(chē)的需求，深受喜歡駕駛的人士青睞。同年 7 月推出的大型 SUV XT6，擁有優(yōu)秀的空間和奢華的配置。2016 年引入國(guó)內(nèi)的 XT5，歷經(jīng)升級(jí)，設(shè)計(jì)硬朗動(dòng)感，空間寬裕，成為國(guó)內(nèi)重要車(chē)型。2022 年首款純電量產(chǎn)中大型 SUV IQ 銳歌，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)創(chuàng)新，2024 年即將推出的純電中型 SUV IQ 傲歌 ，也將進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。

凱迪拉克的這些經(jīng)典車(chē)系，無(wú)論是老爺車(chē)的復(fù)古韻味，還是現(xiàn)代車(chē)型的時(shí)尚科技，都在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，持續(xù)散發(fā)著獨(dú)特魅力，推動(dòng)著品牌不斷向前發(fā)展 。