奧迪200當年定位為高端豪華轎車，是彼時中國市場上先進且豪華的車型代表。上世紀70年代末奧迪200首次進軍高端市場，有著運動外觀、豐富豪華配置及多樣動力選擇。1996年國產(chǎn)版奧迪200駛下生產(chǎn)線，采用旗艦轎車前臉設計突出尊貴感，后續(xù)追加不同發(fā)動機豐富產(chǎn)品線，還拉低售價。它占據(jù)中國高級行政轎車市場高份額，不少被用作公務車，直到被奧迪A6取代。

最初，奧迪200（C2）以奧迪100（C2）為基礎打造，外觀更具運動感，作為奧迪S6的前身，開啟了品牌沖擊高端市場的征程。其在動力系統(tǒng)上提供多種選擇，像5E發(fā)動機以及最大功率170馬力的2.1T直5機械燃油噴射發(fā)動機，還配備了天窗、巡航控制和座椅加熱等一系列豪華配置，標配自動變速箱，也可選擇5速手動變速箱、ABS等，滿足不同消費者的需求。

到了1996年，國產(chǎn)版奧迪200（C3）專為中國市場而來。首發(fā)車型搭載2.6L V6發(fā)動機，之后又追加了2.4L V6發(fā)動機、1.8T四缸發(fā)動機，極大地豐富了產(chǎn)品線。在外觀設計上，采用海外1988年推出的奧迪旗艦轎車V8的前臉設計，這種設計元素的運用，無疑讓奧迪200（C3）更顯尊貴。價格方面，通過追加不同發(fā)動機，將整體售價拉低至40萬元左右，在當時的國產(chǎn)車領域，成為兼具豪華與性價比的“高級”車型。

奧迪200憑借其豪華的配置、多樣的動力、獨特的設計以及合理的價格定位，成功在當時的中國市場站穩(wěn)腳跟，成為高級行政轎車市場的寵兒，雖然最終被奧迪A6取代，但它在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆，為奧迪品牌在中國市場的持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎 。