寶馬 3 系變速箱在激烈駕駛時(shí)表現(xiàn)卓越。它搭載采埃孚 ZF 的 8AT 變速箱，換擋速度快，能瞬間完成擋位切換，確保動(dòng)力輸出持續(xù)流暢。其聰明的控制邏輯，可精準(zhǔn)領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖，帶來(lái)人車(chē)合一的駕駛體驗(yàn)。運(yùn)動(dòng)模式下，踩油門(mén)有鏗鏘有力的換擋感，松開(kāi)油門(mén)還有拖拽感，在激烈駕駛場(chǎng)景中也能收放自如，給予駕駛者出色的操控樂(lè)趣。

這款變速箱內(nèi)部構(gòu)造精妙，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，內(nèi)部諸多行星齒輪協(xié)同運(yùn)作，為其優(yōu)秀的性能奠定基礎(chǔ)。在激烈駕駛時(shí)，換擋平順性堪稱一絕，幾乎讓人感覺(jué)不到頓挫，極大提升了駕駛質(zhì)感。而且相較于雙離合變速箱，它可靠性更高，能承受的扭矩也更大，面對(duì)激烈駕駛帶來(lái)的強(qiáng)大動(dòng)力沖擊，也能從容應(yīng)對(duì)，穩(wěn)定可靠地工作。

新款寶馬 3 系的 8AT 變速箱進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)，齒比范圍從 7.8 提升到 8.2，TCU 也經(jīng)過(guò)精心調(diào)整。這使得它在激烈駕駛的低速階段更加平順，換擋沖擊更小。哪怕駕駛者在駕駛過(guò)程中頻繁換擋、急加速、急減速，變速箱都能快速且精準(zhǔn)地響應(yīng)，對(duì)駕駛員意圖的理解特別到位。

在不同駕駛模式間快速切換時(shí)，變速箱同樣表現(xiàn)出色，收放自如。無(wú)論是從舒適模式瞬間切換到運(yùn)動(dòng)模式，還是從運(yùn)動(dòng)模式換回其他模式，它都能迅速調(diào)整狀態(tài)，適應(yīng)新的駕駛需求。這種出色的表現(xiàn)，讓寶馬 3 系在激烈駕駛時(shí)，既能保證動(dòng)力的高效輸出，又能兼顧駕駛的舒適性與操控性。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 3 系的變速箱憑借其自身的優(yōu)秀設(shè)計(jì)、快速的換擋速度、精準(zhǔn)的控制邏輯以及出色的適應(yīng)性，在激烈駕駛場(chǎng)景中展現(xiàn)出卓越實(shí)力，為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)，無(wú)愧于其在汽車(chē)變速箱領(lǐng)域的領(lǐng)先地位 。