雷克薩斯 ES 的操控性能表現(xiàn)出色。從轉(zhuǎn)向來看，它低速轉(zhuǎn)向輕盈，駕駛靈活，手感細(xì)膩，速度增益和回正力矩調(diào)校精準(zhǔn)。底盤稍硬卻韌性十足、支撐性佳，過彎穩(wěn)定有信心。其懸掛組合調(diào)校注重舒適，高速行駛雖有側(cè)傾但整體穩(wěn)健。動(dòng)力上也較為充沛，能滿足日常駕駛需求。再加上豐富的安全配置保駕護(hù)航，為駕駛者帶來輕松又安心的操控體驗(yàn) 。

在方向盤設(shè)計(jì)上，雷克薩斯 ES 極具運(yùn)動(dòng)感，還配備了換擋撥片，這大大提升了操控的靈活性與趣味性。當(dāng)你手握方向盤，輕輕撥動(dòng)撥片，就能輕松實(shí)現(xiàn)換擋操作，享受如同置身賽車場(chǎng)般的駕駛激情。

動(dòng)力系統(tǒng)也是雷克薩斯 ES 操控性能的一大亮點(diǎn)。ES200 特別限定版的 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá) 173，峰值扭矩 206，匹配無級(jí)變速（CVT）變速箱，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中表現(xiàn)上乘。而混動(dòng)系統(tǒng)的加入，不僅為車輛提供了充沛動(dòng)力，還讓靜謐性得到全面提升。尤其在低速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音極小，仿佛駕駛的是一輛電動(dòng)車，安靜又舒適。

安全配置同樣是雷克薩斯 ES 操控體驗(yàn)中不可或缺的一部分。自動(dòng)泊車功能對(duì)于停車技術(shù)不太熟練的駕駛者來說，無疑是一大福音，輕松就能將車停入車位。零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等豐富配置，全方位保障了行車安全。

此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也為操控增色不少。運(yùn)動(dòng)型方向盤搭配 8.0 英寸液晶顯示屏，大量皮質(zhì)和塑料材質(zhì)的運(yùn)用，讓車內(nèi)充滿豪華質(zhì)感。座椅的支撐性和柔軟度都十分出色，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲憊。

總之，雷克薩斯 ES 在轉(zhuǎn)向、底盤、動(dòng)力、安全配置以及內(nèi)飾等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了其優(yōu)秀的操控性能。無論是城市道路的日常通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途駕駛，它都能為駕駛者帶來舒適、安心且充滿樂趣的操控體驗(yàn)。