寶馬3系325li搭載型號為B48B20C的四缸2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，最大功率135千瓦，扭矩300?！っ?。這款發(fā)動機排量為1998mL，進氣形式為渦輪增壓，采用縱置布局。最大功率轉(zhuǎn)速處于5000 - 6500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1350 - 4000rpm。匹配8速手自一體變速器，帶來高效動力傳輸，兼顧動力與燃油經(jīng)濟性。

在實際駕駛體驗中，這款發(fā)動機的性能優(yōu)勢十分明顯。當(dāng)你輕踩油門，發(fā)動機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)上升，動力輸出線性而順滑，城市道路的日常行駛中，這樣的動力表現(xiàn)游刃有余，無論是起步還是中低速的超車動作，都能輕松完成。而當(dāng)你需要更強的動力爆發(fā)，深踩油門踏板時，渦輪增壓器迅速介入，在1350 - 4000rpm這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，300牛·米的扭矩充分釋放，帶來推背感，讓你能體驗到寶馬品牌追求的運動激情。

寶馬3系325li的發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面也可圈可點。工信部綜合油耗約6.3升每百公里，在同級別車型中有著不錯的表現(xiàn)。這得益于先進的渦輪增壓技術(shù)以及與8速手自一體變速器的默契配合，變速器能夠根據(jù)發(fā)動機的工況迅速換擋，讓發(fā)動機始終保持在高效的工作區(qū)間，從而有效降低油耗。

此外，發(fā)動機在技術(shù)創(chuàng)新上也有諸多亮點。一體化氣缸蓋等設(shè)計優(yōu)化，提升了整體性能。先進的發(fā)動機啟停技術(shù)，啟動時動靜小，極大提升了車內(nèi)駕乘人員的舒適度。

總的來說，寶馬3系325li搭載的這款發(fā)動機，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性和技術(shù)創(chuàng)新等方面都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來了優(yōu)秀的駕乘體驗，也展現(xiàn)了寶馬在發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域的深厚底蘊與卓越實力。