北汽陸霸的越野通過性較為出色。它的前身是老款普拉多，還保留了北京 212 吉普車良好越野底盤。其擁有較高的離地間隙，接近角與離去角也不錯，面對崎嶇山路、泥濘小道等復(fù)雜路況能從容應(yīng)對。不同型號配置各有亮點，如陸霸 3000 核心部件進口，動力輸出穩(wěn)定強大；陸霸 2400 懸掛系統(tǒng)領(lǐng)先。此外，分時四驅(qū)等系統(tǒng)助力，讓它在越野時通過性更有保障 。

北汽陸霸不同型號在動力系統(tǒng)上也各有優(yōu)勢，為其越野通過性添磚加瓦。陸霸 3000 配備 4 升排氣量的正品豐田進口 3000 發(fā)動機，變速器、分動器和前后驅(qū)動橋等核心部件均為進口，這使得動力輸出均勻且穩(wěn)定強大。在復(fù)雜路況下，源源不斷的動力輸出讓車輛能順利通過各種艱難地段。

陸霸 2400 裝配的是進口技術(shù)生產(chǎn)的排量為 2.315 升的 LJ486QE1 直列四缸、24 氣閥電噴發(fā)動機，質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定且耗油經(jīng)濟。盡管其動力總成從數(shù)據(jù)上看不算特別突出，但在超選四驅(qū)和非承載式車身的支持下，在野地也有著不錯的通過性。而且回到城市還能切換到省油經(jīng)濟的兩驅(qū)模式，適用性很強。

其懸掛系統(tǒng)也為通過性做出了重要貢獻。陸霸 2400 采用國內(nèi)領(lǐng)先水平的懸掛系統(tǒng)，雙橫臂式、螺旋彈簧、帶橫向穩(wěn)定桿的獨立前懸架及四連桿機構(gòu)、螺旋彈簧、帶有橫向穩(wěn)定和推力桿的后懸架，能有效緩沖路面顛簸，保證車輛在復(fù)雜地形行駛時的穩(wěn)定性，讓車輪更好地貼合地面，增強抓地力，從而提升通過性。

北汽陸霸憑借其優(yōu)秀的底盤基礎(chǔ)、多樣的動力配置以及出色的懸掛系統(tǒng)，在越野通過性方面表現(xiàn)不凡。無論是面對復(fù)雜的野外路況，還是日常城市與郊外的切換使用，它都能展現(xiàn)出自身的優(yōu)勢，為駕駛者帶來可靠的越野體驗 。