長(zhǎng)安福特面向海外市場(chǎng)的SUV有兩款，分別是福特探險(xiǎn)者和翼搏。福特探險(xiǎn)者自誕生后，憑借強(qiáng)大性能與寬大空間，出口到加拿大、日本、韓國(guó)等眾多國(guó)家和地區(qū)，深受海外消費(fèi)者認(rèn)可。翼搏第一代由福特巴西公司開(kāi)發(fā)面向南美市場(chǎng)，第二代全球銷(xiāo)售，未來(lái)第三代計(jì)劃2025年中發(fā)布，有望重回印度市場(chǎng)，還將在歐洲市場(chǎng)與PUMA形成差異化布局，兩款車(chē)都展現(xiàn)出長(zhǎng)安福特在海外市場(chǎng)的產(chǎn)品布局與發(fā)展策略 。

福特探險(xiǎn)者作為一款中大型SUV，自第四代起，其影響力便跨越了北美大陸。2009年，從寒冷的冰島到熱情的南美洲，從廣袤的非洲大地到亞洲的日本、韓國(guó)等國(guó)家，都能看到它的身影。它的出現(xiàn)，滿(mǎn)足了不同地區(qū)消費(fèi)者對(duì)于空間、性能和舒適的多重需求。在中東地區(qū)，探險(xiǎn)者憑借其出色的越野性能和豪華的內(nèi)飾，成為了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者喜愛(ài)的座駕，無(wú)論是城市道路還是復(fù)雜的越野路況，它都能輕松應(yīng)對(duì)。

翼搏則有著獨(dú)特的發(fā)展軌跡。第一代車(chē)型在南美市場(chǎng)嶄露頭角，憑借小巧靈活的車(chē)身和實(shí)用的配置，贏得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的青睞。第二代車(chē)型開(kāi)啟全球之旅，進(jìn)入美國(guó)本土市場(chǎng)等更多區(qū)域。2022年底翼搏在羅馬尼亞克拉約瓦工廠(chǎng)停產(chǎn)，但第三代車(chē)型已在籌備中。2025年中發(fā)布的第三代翼搏，采用“多能源”策略，電動(dòng)、混動(dòng)和燃油等動(dòng)力形式的提供，將滿(mǎn)足不同市場(chǎng)的能源需求。在歐洲市場(chǎng)，它定位在PUMA之下，形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，有望吸引更多追求性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者，而重回印度市場(chǎng)，也將為其開(kāi)拓新的發(fā)展空間。

總之，長(zhǎng)安福特的這兩款海外市場(chǎng)SUV，一款憑借強(qiáng)大實(shí)力在眾多國(guó)家和地區(qū)展現(xiàn)魅力，一款在不同階段不斷調(diào)整布局、推陳出新，都為長(zhǎng)安福特在海外市場(chǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)著力量，也為全球消費(fèi)者帶來(lái)了多樣的選擇。