一汽奧迪在新能源領(lǐng)域布局廣泛且深入。從平臺搭建上，擁有包括與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的 PPE 等四大平臺，為電動(dòng)車型打造堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。產(chǎn)品規(guī)劃方面，已推出多款純電動(dòng)車型，如 etron、Q4 etron 等，還計(jì)劃 2025 年前發(fā)布超 20 款新車型，其中 10 款純電動(dòng)。補(bǔ)能設(shè)施上，聯(lián)合開邁斯等建立充電終端。此外，在華成立新合資公司，加大投資，強(qiáng)化本土合作，未來還將持續(xù)發(fā)力電動(dòng)化與數(shù)字化。

在平臺方面，除了具有優(yōu)勢的PPE平臺外，還有MLB Evo、MEB、J1等平臺，它們共同構(gòu)建起奧迪電動(dòng)化的產(chǎn)品矩陣，覆蓋各級別細(xì)分市場。這些平臺能夠根據(jù)不同車型的定位和需求，提供多樣化的技術(shù)支持，確保每一款電動(dòng)車型都能具備出色的性能和品質(zhì)。

產(chǎn)品規(guī)劃不斷推進(jìn)。自2018年首款純電動(dòng)SUV車型etron全球首秀后，越來越多的純電動(dòng)車型走進(jìn)大眾視野。而且，2024年基于PPE平臺的首款車型將投產(chǎn)，未來兩年內(nèi)還會投放5款純電動(dòng)產(chǎn)品。2024年底，奧迪Q6 e-tron和A6 e-tron系列純電動(dòng)車型將在長春新建的工廠生產(chǎn)，2025年初首款?yuàn)W迪純電車型投放市場。到2027年，奧迪計(jì)劃實(shí)現(xiàn)所有細(xì)分市場電動(dòng)車型覆蓋，2033年達(dá)成100%電動(dòng)化。

補(bǔ)能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在有序進(jìn)行。在中國，奧迪聯(lián)合開邁斯建立充電終端，攜手經(jīng)銷商建設(shè)快速充電站，已經(jīng)在26個(gè)城市建成專屬充電站，還計(jì)劃部署約600個(gè)超快充電樁，為用戶解決充電焦慮。

銷售渠道與服務(wù)模式也在創(chuàng)新。攜手一汽和上汽集團(tuán)，創(chuàng)新客戶觸點(diǎn)和銷售模式，對經(jīng)銷商門店進(jìn)行升級并開設(shè)新展廳，為消費(fèi)者帶來更好的購車體驗(yàn)。

一汽奧迪在新能源領(lǐng)域的布局是全方位的。通過完善平臺架構(gòu)、豐富產(chǎn)品規(guī)劃、優(yōu)化補(bǔ)能設(shè)施以及創(chuàng)新銷售服務(wù)，正穩(wěn)步邁向電動(dòng)化未來，在新能源汽車市場中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力和發(fā)展?jié)摿?。