通用凱迪拉克未來的發(fā)展戰(zhàn)略聚焦于電氣化、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，并在產(chǎn)品研發(fā)與營銷上發(fā)力。在電氣化進(jìn)程中，基于全新平臺打造電動車型；智能駕駛方面，Super Cruise系統(tǒng)將覆蓋全系；車聯(lián)網(wǎng)功能會成為標(biāo)配。產(chǎn)品研發(fā)全面本土化，營銷啟用本土專家并推行創(chuàng)新策略。這些戰(zhàn)略有助于凱迪拉克在未來競爭中提升品牌實力，開拓更為廣闊的市場。

在電氣化領(lǐng)域，凱迪拉克可謂重任在肩，成為通用汽車電動化變革的急先鋒?；谌耈ltium電池系統(tǒng)和第三代全球電動車平臺，凱迪拉克開發(fā)出了如Lyriq等車型，預(yù)計2022年量產(chǎn)并進(jìn)入中國市場。未來五年內(nèi)，通用汽車計劃在中國市場推出的新車型中40%以上為新能源車型，凱迪拉克也將依托本土生產(chǎn)和零部件采購的優(yōu)勢，不斷豐富電動車型陣容，滿足不同消費者的需求。

智能駕駛層面，通用汽車將逐步推廣并升級Super Cruise超級智能駕駛系統(tǒng)。未來五年內(nèi)，該系統(tǒng)會完成對凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，讓每一位凱迪拉克車主都能體驗到先進(jìn)的智能駕駛輔助。2021年增強(qiáng)版Super Cruise系統(tǒng)已面市，到2025年不僅全面覆蓋凱迪拉克旗下產(chǎn)品，還會擴(kuò)展到其他品牌，助力凱迪拉克在智能駕駛領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位。

車聯(lián)網(wǎng)方面，車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)會為凱迪拉克等品牌車型標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)功能。自2022年起，5G功能將搭載于凱迪拉克全系產(chǎn)品。高速穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)連接，將為用戶帶來更便捷的信息交互體驗，實現(xiàn)車輛與外界的無縫對接。

在產(chǎn)品研發(fā)上，凱迪拉克系列車型的數(shù)字化功能研發(fā)全面本土化，更好地貼合中國消費者的需求。營銷方面啟用本土經(jīng)驗豐富的專家，采取減負(fù)的渠道策略、以新能源MPV為重點的產(chǎn)品策略以及一口價的價格策略。

通用凱迪拉克通過多維度的未來發(fā)展戰(zhàn)略布局，在電動化、智能化等領(lǐng)域不斷深耕，結(jié)合本土化的研發(fā)與營銷，有望在未來汽車市場中展現(xiàn)出更強(qiáng)大的競爭力，續(xù)寫品牌的輝煌篇章。