本田奧德賽不同版本在價(jià)格、內(nèi)飾、實(shí)用配置等方面存在諸多差異。價(jià)格上，高低配相差近 9 萬元。內(nèi)飾方面，從搪塑方向盤、絨布座椅的低配款，到材質(zhì)更優(yōu)的高配款，質(zhì)感與舒適度逐步提升。實(shí)用配置上，電動(dòng)門、電子手剎等從無到有。此外，輪圈尺寸也有 16 寸與 17 寸之別。各版本在功能與舒適性上各有不同，消費(fèi)者可按需挑選。

具體來看，在基礎(chǔ)款車型上，整備質(zhì)量存在細(xì)微差別，車身尺寸基本一致，只是最低配車型高度會(huì)低10mm。舒適版配備的是16寸輪轂，而豪華款及以上則升級(jí)為17寸，視覺效果和行駛穩(wěn)定性都有所提升。

進(jìn)入車內(nèi)，低配車型的方向盤采用搪塑材質(zhì)，手感欠佳，也沒有車載多媒體系統(tǒng)，揚(yáng)聲器甚至都不發(fā)聲，座椅還是絨布材質(zhì)。而高配車型在內(nèi)飾材質(zhì)上明顯更勝一籌，舒適度大大提高。

實(shí)用配置方面的差異更為明顯。最低配車型沒有電動(dòng)門、電子手剎搭配AUTOHOLD以及天窗等配置。不過，它取消了前排中央儲(chǔ)物槽，留出了中央過道，也算有得有失。在不同版本中，主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等安全配置也不是全系標(biāo)配，隨著版本升高才逐漸增加。

在座位配置上，7座版車型的差異主要體現(xiàn)在功能和舒適性上。比如最低配置銳·悅享版，雖然相比老款有一定升級(jí)，配備了17英寸輪圈和電子駐車系統(tǒng)，但像Honda Sensing系統(tǒng)等高級(jí)功能還是沒有。而頂配銳·至尊版的第二排座椅，舒適性和功能性都十分突出。

總之，本田奧德賽不同版本的配置差異為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間。無論是預(yù)算有限追求基本舒適乘坐的消費(fèi)者，還是預(yù)算充足追求極致舒適和豐富功能的消費(fèi)者，都能在奧德賽的眾多版本中找到適合自己的車型。