性價比高的新能源汽車后期保養(yǎng)費用通常不高。相比燃油車，新能源汽車構造簡單，無需發(fā)動機保養(yǎng)，行駛 1 萬公里內基本無需大保養(yǎng)，換自動液等花費也更少，單次保養(yǎng)費用一般在 400 元左右，不少首次保養(yǎng)還免費。多數(shù)新能源汽車質保期限長，有些甚至提供終身質保。雖然電池組維修成本相對較高，但綜合保險、出行成本等來看，長期使用優(yōu)勢明顯，整體保養(yǎng)費用并不高。

不同品牌和價位的新能源汽車，保養(yǎng)費用也存在一定差異。像比亞迪海豚，前4萬公里主要是常規(guī)檢查，費用較為親民；長安新能源E - Pro三年保養(yǎng)總費用約1800元，小保養(yǎng)僅160元。幾何E三年保養(yǎng)費用約2070元，哪吒V月養(yǎng)車成本在500元以內。這些都充分展現(xiàn)出性價比高的新能源汽車在保養(yǎng)費用上的優(yōu)勢。

再以比亞迪元PLUS 2022款510KM尊榮型為例，電費一年約1630元，保養(yǎng)費用前60000km約1867元，平均一年622元。保險首年約4582元，不出險往后每年約2750元。雜項費用一年約1220元。不計車位租金，一年總費用約9802元，月均約817元，扣除車位租金月均約417元，相比燃油車要便宜不少。

而且，國家政策也為新能源汽車后期保養(yǎng)提供了保障，同時電池成本的降低也讓保養(yǎng)費用有了進一步下降的可能。不過，隨著車輛使用年限增長和行駛里程增加，一些易損件的更換頻率可能會提高，這或許會在一定程度上增加保養(yǎng)費用。但總體而言，性價比高的新能源汽車后期保養(yǎng)成本相對較低，是一種經(jīng)濟實惠的選擇，值得消費者考慮 。