16款軒逸的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中處于平均水平，能滿足日常家用需求。它有1.6升和1.8升兩種排量，1.6升車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率126馬力，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間11.6秒，這是1.6升的主流水平；1.8升車型最大功率139馬力，也屬同級(jí)別一般水平。其配備的CVT變速器注重舒適性。整體而言，16款軒逸動(dòng)力性能日常使用不錯(cuò)。

具體來(lái)看，16款軒逸所搭載的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為HR16 ，運(yùn)用了多氣門連續(xù)可變CVTC技術(shù)以及航空輕量鋁合金制造技術(shù)，這使得發(fā)動(dòng)機(jī)比同級(jí)產(chǎn)品減輕了近30%的重量。并且部分賽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)的運(yùn)用，讓它功率輸出高達(dá)80KW。運(yùn)行時(shí)十分平順，轉(zhuǎn)速提升敏捷又順暢，在低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力也較為出色。

而1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著穩(wěn)定的表現(xiàn)，雖然最大功率139馬力在同級(jí)別車型里不算突出，但應(yīng)付日常城市道路的走走停停、超車并線等操作還是游刃有余。

再說(shuō)說(shuō)其CVT變速器，它在保證動(dòng)力持續(xù)輸出的同時(shí)，讓換擋過(guò)程極為平順，幾乎沒有頓挫感，極大提升了駕乘的舒適性。不過(guò)，這種變速器為了舒適，確實(shí)在一定程度上犧牲了駕駛樂(lè)趣。

在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是1.6升還是1.8升排量的16款軒逸，面對(duì)城市路況下的各種場(chǎng)景，如短距離加速、頻繁啟停等，都能輕松應(yīng)對(duì)，提供足夠的動(dòng)力支持。高速行駛時(shí)，也能維持穩(wěn)定的速度，不會(huì)有動(dòng)力不足的困擾。

總之，16款軒逸的動(dòng)力性能雖沒有特別突出的爆發(fā)力和強(qiáng)勁的推背感，但憑借穩(wěn)定的輸出、良好的平順性以及能滿足家用的動(dòng)力儲(chǔ)備，在同級(jí)別車型中占據(jù)了一席之地，是一款能為用戶帶來(lái)舒適駕駛體驗(yàn)的車型 。