純電動新能源車和插電混動新能源車換電池價格存在一定差異。通常情況下，純電換整組電池多在2 - 5萬元，混動換電池模塊在1 - 3萬元。這是由于不同品牌、車型的電池容量與技術有別。比如比亞迪唐DM不同續(xù)航版本電池容量不同，替換成本也不同。實際價格還受市場和技術影響，并且隨著發(fā)展，兩者的電池更換成本差距或有變化 。

從電池類型和容量來看，純電動汽車的電池容量通常更大，這意味著更換時成本更高。例如一款續(xù)航里程在300公里以上的電動車，僅電池重量就要超過500公斤，更換電池的費用近10萬元。而插電混動車型電池容量相對較小，費用也就相對較低。

電池衰減情況也影響著更換價格。插電混動車型因混合動力特性，電池衰減可能較慢，使用頻率上，部分插電混動車型油電混合使用，深度放電少，電池損耗可能減緩，這在一定程度上延長了電池使用壽命，降低了更換頻率和成本。

不同品牌間的價格差異也較為明顯。像豐田混動車型，鎳氫電池有代表性，保修期內個別單體損壞更換只需幾百元，整體更換價格多在2 - 3萬元。自主新能源插混車型換電池費用約3至5萬元。比亞迪宋混動換電池需要5000 - 10000元左右，一般3 - 4年左右換一次；比亞迪唐DM高續(xù)航版本24度電池替換成本約2.64萬，加服務費用總計約2.9萬 。

綜上所述，純電動新能源車和插電混動新能源車換電池價格在當下存在一定差異，插電混動車型在多數(shù)情況下更換電池成本相對較低。但隨著電池技術的不斷進步、市場規(guī)模的擴大，電池價格逐漸下降，未來兩者的成本差距可能會逐漸縮小。