新能源車換電池的價格與車的續(xù)航里程息息相關，通常續(xù)航里程越長，換電池的價格越高。這是因為續(xù)航里程的增加往往依賴于更大的電池容量，而電池容量越大，其成本也就越高，相應的更換價格自然水漲船高。比如寶馬i3續(xù)航有限，電池容量22千瓦時，換電池約37400元；比亞迪秦EV續(xù)航相對出色，電池總容量61千瓦時，換電池價格7到9萬元。

從普遍的市場數(shù)據(jù)來看，這種關聯(lián)十分明顯。當續(xù)航里程在400公里以上時，電池容量一般在60kwh以上，換電池的價格大約在9萬以上。以常見的鋰離子電池為例，每度電成本大概在800元到1500元之間，一輛續(xù)航400公里、電池容量60度的車，換電池要4.8萬元到9萬元。

不同的電池類型，也在這種關聯(lián)中產(chǎn)生影響。磷酸鐵鋰電池每度電成本600元到1000元，在同樣續(xù)航條件下，換電池相對便宜些；三元鋰電池每度電成本1000元到2000元，費用則更高。

并且，單純增加電池容量來提升續(xù)航并非最佳方案。一方面，電池容量變大成本增加，續(xù)航卻未必能成倍提升，可能出現(xiàn)邊際效應。另一方面，隨著能量密度的增加，能耗降低，電池價格也會有所降低，這也會在一定程度上影響換電池價格與續(xù)航里程的關系。

此外，新能源車市場在不斷發(fā)展變化。電池原材料價格暴跌、生產(chǎn)規(guī)模擴大、技術進步等因素，都使得電池成本逐漸降低，價格變得更加親民。同時，廠家一般會對電池提供質保服務，當電量衰減至一定程度，比如20%以下，可能會免費更換電池。

總之，新能源車換電池價格與續(xù)航里程緊密相連，電池容量、電池類型、技術發(fā)展、質保政策等都是影響它們關系的重要因素。消費者在考慮新能源車時，需要綜合這些因素，才能做出更合適的決策 。