7 代凱美瑞的動力系統(tǒng)相比 6 代有諸多顯著提升。發(fā)動機上，7 代凱美瑞采用 2.5V6 雙 VVTI 發(fā)動機，還融入發(fā)動機帶動渦輪以及雙渦輪增壓技術(shù)，而 6 代是 2.33V5 雙 VVTI 直列 4 缸發(fā)動機。這樣的改變帶來了動力性能的優(yōu)化，不僅輸出更強勁，還兼顧燃油經(jīng)濟性，讓駕駛者在操控性與舒適性之間獲得更好的平衡，帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗 。

具體而言，第七代凱美瑞的2.5V6雙VVTI發(fā)動機，憑借其獨特的結(jié)構(gòu)和先進的雙渦輪增壓技術(shù)，能夠在更廣泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出充沛的動力。在中低速行駛時，動力響應(yīng)積極，加速輕快；當(dāng)需要高速超車或者急加速時，強大的扭矩輸出更是源源不斷，讓駕駛者信心十足。

相比之下，第六代凱美瑞的2.33V5直列4缸發(fā)動機在動力儲備和爆發(fā)力上略顯遜色。直列4缸的結(jié)構(gòu)在應(yīng)對大負荷需求時，難以像V6發(fā)動機那樣提供雄渾且持續(xù)的動力。

此外，第七代凱美瑞在渦輪增壓技術(shù)的加持下，進氣效率大幅提高，油氣混合更加充分，燃燒也更為完全，使得燃油能夠釋放出更多的能量轉(zhuǎn)化為動力，同時降低了不必要的燃油消耗，實現(xiàn)了燃油經(jīng)濟性的提升。

值得一提的是，兩款車都搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動機，提供穩(wěn)定平順的動力輸出。但在更具代表性的中高端動力配置上，7代凱美瑞憑借升級的發(fā)動機和先進技術(shù)，優(yōu)勢明顯。

總之，7代凱美瑞通過發(fā)動機的升級以及渦輪增壓等技術(shù)的運用，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性等多方面取得顯著進步，相較于6代有了質(zhì)的飛躍，為駕駛者帶來更加出色的駕駛感受，滿足了不同場景下的用車需求。