國產(chǎn)寶馬X3與海外版在外觀設(shè)計上存在一些差異。前臉部分，海外版雙腎進氣格柵更大，國產(chǎn)版較小且更寬，海外版曾采用分體式大燈、氙氣大燈，國產(chǎn)版是睜眼設(shè)計的LED大燈；新一代車型中，國產(chǎn)版雙腎格柵變?yōu)榉忾]式且有燈帶環(huán)繞，前大燈樣式改變。車身側(cè)面，國產(chǎn)版車窗輪廓拼色包覆，門把手半隱藏式。尾部方面，國產(chǎn)版尾燈更細長，牌照位置改變，造型更具肌肉感 。

在新一代車型上，國產(chǎn)寶馬X3在車身側(cè)面依舊保持了海外版的整體造型風格，C柱的經(jīng)典造型得以延續(xù)，不過細節(jié)之處還是有著獨特的變化。車窗輪廓運用熏黑件和鍍鉻件拼色包覆，營造出一種時尚且精致的氛圍，尾窗處標志性的霍氏拐角也為車輛增添了一份優(yōu)雅氣質(zhì)。門把手設(shè)計成半隱藏式，不僅讓車身線條更加流暢，還在一定程度上降低了風阻。

來到車尾部分，差異就更為明顯了。國產(chǎn)版的尾燈設(shè)計得更加細長，點亮后極具辨識度，為車輛的尾部增添了不少科技感與時尚感。牌照位置的改變也讓車尾整體布局產(chǎn)生了變化，新的造型更具肌肉感，凸顯出車輛的力量感與運動感。

另外，國產(chǎn)寶馬X3在軸距上比海外版增加了110mm，這一改變雖然在外觀上可能不是特別直觀，但卻實實在在地提升了車內(nèi)后排的乘坐空間。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，邊緣采用黑色處理，與車身形成反差，讓整車更具層次感。

總體而言，國產(chǎn)寶馬X3在傳承海外版設(shè)計精髓的基礎(chǔ)上，進行了諸多本土化的優(yōu)化與創(chuàng)新。這些差異不僅滿足了國內(nèi)消費者對于空間和審美等多方面的需求，也讓車輛在保持寶馬品牌運動基因的同時，展現(xiàn)出獨特的魅力 ，無論是前臉、側(cè)面還是車尾的設(shè)計調(diào)整，都讓國產(chǎn)寶馬X3更貼合國內(nèi)市場的特點。