問(wèn)

中汽協(xié)公布的 1 月 SUV 銷(xiāo)量排名對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)有何影響?

中汽協(xié)公布的 1 月 SUV 銷(xiāo)量排名對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)的影響有不少。

首先,自主品牌占比繼續(xù)提高,像長(zhǎng)安 CS75PLUS 奪冠,還有吉利星越 L哈弗 H6、奇瑞瑞虎 8 等表現(xiàn)出色,說(shuō)明自主品牌的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比得到消費(fèi)者認(rèn)可。

其次,新能源車(chē)型勢(shì)不可擋,比亞迪的宋家族和元表現(xiàn)優(yōu)秀,特斯拉 Model Y 雖 1 月銷(xiāo)量不如 12 月,但依舊出色,這顯示消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)化和智能化的接受度在提升。

再者,價(jià)格戰(zhàn)和新車(chē)發(fā)布刺激消費(fèi),長(zhǎng)安 CS75PLUS 優(yōu)惠力度大賣(mài)得好,問(wèn)界 M7 改款且價(jià)格下探熱銷(xiāo)。

合資品牌中,日系車(chē)找對(duì)節(jié)奏,本田 CR-V 靠?jī)?yōu)惠和多車(chē)型齊發(fā)實(shí)現(xiàn)熱銷(xiāo)。

不過(guò),廣汽豐田銷(xiāo)量小幅下降。

競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更殘酷,各車(chē)企得不斷提升產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比,適應(yīng)市場(chǎng)變化,才能在競(jìng)爭(zhēng)中立足。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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