電動轉運車的保養(yǎng)周期并非固定統(tǒng)一，會因車型、電池類型等因素有所不同。一般來說，純電車型通常5000公里左右首保，之后每10000公里保養(yǎng)一次；混動車整車保養(yǎng)周期多為12個月或7500公里總里程，發(fā)動機保養(yǎng)周期是12個月或5000公里混動里程。普通電動車半個月左右保養(yǎng)軸承和制動器等部件，輪胎每月保養(yǎng)。不同的電動轉運車有其適配的保養(yǎng)周期，車主需參照車輛手冊按時保養(yǎng) 。

除了上述常規(guī)情況外，還有一些具體車型的保養(yǎng)周期值得關注。比如知豆D2，這款純電動車是一年或一萬公里進行一次保養(yǎng)，而大名鼎鼎的特斯拉Model S則是一年或兩萬公里保養(yǎng)一回。在這些常規(guī)保養(yǎng)中，三電檢測、底盤檢測等項目都是重點關注對象。

電動轉運車每行駛約2萬公里，還需要進行一次全面保養(yǎng)，這其中又分為常規(guī)小保養(yǎng)和深入大保養(yǎng)。小保養(yǎng)側重于日常的維護與檢測，像車輛外觀、輪轂、底盤、懸掛、燈光、喇叭以及線路等方面，都要進行仔細檢查，確保各個部件沒有明顯的損壞或異常。

而大保養(yǎng)則要進行更深入的檢測與更換工作。首先會著重檢查電池狀態(tài)，查看是否存在損傷等問題。另外，每2年或4萬公里，就需要對防凍液、剎車油和齒輪油等重要油液進行更換 。

總之，電動轉運車的保養(yǎng)周期因多種因素而不同。車主一定要嚴格遵循車輛制造商提供的保養(yǎng)手冊，選擇專業(yè)的維修點進行保養(yǎng)。定期且正確的保養(yǎng)維護，對于電動轉運車保持良好的性能、延長使用壽命都有著至關重要的作用，切不可掉以輕心，隨意忽視保養(yǎng)周期的規(guī)定。