集裝箱運(yùn)輸半掛車的油耗受載重、胎壓、時(shí)速、駕駛習(xí)慣、路況等諸多因素影響。載重方面，超載會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，使油耗上升，合理裝載才能節(jié)省油費(fèi)。胎壓上，保持標(biāo)準(zhǔn)胎壓可降低燃油消耗。時(shí)速方面，高速上約80公里/小時(shí)的勻速行駛能提升燃油經(jīng)濟(jì)性。駕駛習(xí)慣不好，頻繁急加速、剎車會(huì)增加油耗。路況差，如山路、擁堵路段，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

從車輛自身狀況來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)對(duì)油耗影響顯著。若噴油嘴堵塞、火花塞老化，會(huì)致使燃燒不充分，油耗自然增加；發(fā)動(dòng)機(jī)本身油耗大，或是長(zhǎng)期未保養(yǎng)產(chǎn)生積碳，也會(huì)讓燃油消耗增多。另外，整體車型大小和自身重量也不容忽視，車型大、自重高，行駛時(shí)就需要更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)，油耗也就跟著上升。

行駛路線不同，油耗也有較大差異。山區(qū)道路地勢(shì)起伏大，半掛車爬坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需輸出更大功率，頻繁換擋、剎車，負(fù)荷增大，油耗必然增加；市區(qū)路況復(fù)雜，走走停停，長(zhǎng)時(shí)間怠速以及頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)，同樣會(huì)讓油耗升高。相反，平坦暢通的道路，車輛行駛順暢，油耗則相對(duì)較低。

環(huán)境因素同樣不可小覷。大氣溫度高時(shí)，車輛散熱困難，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致油耗上升；在空氣稀薄的高海拔地區(qū)，氧氣含量少，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，也會(huì)加大燃油消耗；冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，機(jī)油黏稠度增加，車輛行駛阻力變大，油耗也會(huì)有所提高。

綜上所述，集裝箱運(yùn)輸半掛車的油耗是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些影響因素后，車主們便能有的放矢，通過(guò)合理裝載、保持車輛良好狀態(tài)、選擇合適路線等方式，有效降低油耗，提升運(yùn)輸效益 。