新型井下礦用運輸車在節(jié)能方面有哪些技術?

新型井下礦用運輸車在節(jié)能方面有諸多技術,如液壓系統(tǒng)節(jié)能、燃油預熱、雙能源、能量回收利用等技術,還有采用磷酸鐵鋰電池的純電驅動技術。液壓系統(tǒng)節(jié)能從動力與液壓系統(tǒng)匹配研究節(jié)能;燃油預熱利用發(fā)動機循環(huán)水預熱燃油;雙能源技術上下坡合理供電發(fā)電;能量回收利用系統(tǒng)實現(xiàn)液壓系統(tǒng)能量回收;純電驅動以磷酸鐵鋰電池為核心,實現(xiàn)高效能源利用,降低能耗。

液壓系統(tǒng)節(jié)能技術著重于動力裝置與液壓系統(tǒng)的完美匹配,通過精準調校,讓二者協(xié)同工作時達到最佳能效狀態(tài),減少不必要的能量損耗,使得液壓系統(tǒng)在運作過程中更為高效節(jié)能。

燃油預熱技術巧妙借助發(fā)動機循環(huán)水產生的熱量,對燃油進行預熱處理。并且將溫度嚴格控制在42℃以下,如此一來,燃油的流動性更佳,能在發(fā)動機內實現(xiàn)更充分的燃燒,從而提高燃油的利用率,達到節(jié)能目的。

雙能源技術堪稱一大亮點。在上坡階段,車輛借助電網(wǎng)供電,發(fā)動機輔助驅動,有效降低發(fā)動機的負擔,同時提高爬坡速度;下坡時,驅動電機轉變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài),將產生的電能反饋回電網(wǎng),既減少了廢氣排放,又實現(xiàn)了能量的回收再利用。

山推工程機械股份有限公司的“礦用自卸車的能量回收利用系統(tǒng)”專利技術,通過蓄能器、能量回收閥組等關鍵組件,實現(xiàn)液壓系統(tǒng)能量回收。精準調節(jié)蓄能器液壓油流量,大大降低了礦用自卸車的運營能耗,提升設備工作效率。

而以磷酸鐵鋰電池為核心的純電驅動技術更是節(jié)能典范。我國自主研發(fā)的120噸級純電礦用卡車,憑借高電壓驅動技術和電池均衡冷卻技術等,僅需充電1小時,就能持續(xù)工作5小時以上。與傳統(tǒng)柴油動力礦車相比,能耗大幅降低,經濟性更好。

總之,這些節(jié)能技術的不斷涌現(xiàn)與應用,為新型井下礦用運輸車的綠色、節(jié)能發(fā)展提供了強大支撐,推動著礦業(yè)朝著可持續(xù)方向穩(wěn)步邁進 。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

排名靠前的車蠟在增艷方面有著多種獨特成分。不同品牌的車蠟成分各有特色,比如潔知元白金護盾、化學小子WAC_201_16都使用了巴西棕櫚蠟,這種成分或能為車漆帶來良好的增艷效果;3M璀璨水晶硬蠟PN39628含有小分子聚合物和10%-20%的
改色膜排行榜對汽車愛好者選購有一定影響,但不能作為唯一決策依據(jù)。排行榜上的品牌往往在市場上有較高知名度和認可度,像 3M、龍膜等,能為愛好者提供初步參考,助其快速鎖定一些優(yōu)質品牌。然而,選購改色膜還涉及諸多因素,如材質(TPU 或 PVC)
改色膜10強品牌在技術研發(fā)實力方面各有千秋。膜一姐色彩豐富且材料高品質,山由運用獨特光學技術堅守環(huán)保理念,雷朋基材優(yōu)質涂層抗腐蝕,貝卡爾特材料抗拉伸且光學性能好……這些品牌有的在色彩研發(fā)上獨樹一幟,有的在材料選擇上嚴格把關,有的在工藝技術上
最新高端車蠟排名沒有一個絕對統(tǒng)一的標準,不同平臺和維度下排名各異。在常見的一些排名中,會涉及賽旗飾SAQETH、巴斯達、美光、漢高、車仆、維爾卡特、標榜、索納克斯、史維克斯、米其林等品牌。比如賽旗飾歷史悠久,?,F(xiàn)于賽事;美光品質卓越、保護車
上劃加載更多內容
AI選車專家