比亞迪漢油電混動的保養(yǎng)成本相比純燃油車并不一定更高，甚至可能更低。通常來說，純燃油車發(fā)動機5000公里左右就需更換機油和機濾等，保養(yǎng)較為頻繁。而比亞迪漢油電混動車型，比如2025款漢DM - i 125KM精英型，每年2萬公里行駛里程，前三年平均保養(yǎng)成本約777元/年。且其換油間隔長，還有保修優(yōu)勢，綜合來看保養(yǎng)成本可能更具優(yōu)勢。

從具體保養(yǎng)項目和周期來看，比亞迪漢油電混動首保周期是5000公里或6個月 ，之后保養(yǎng)周期為12個月或7500公里。小保養(yǎng)約500元，大保養(yǎng)在1200元左右。前6萬公里預計保養(yǎng)成本11000元上下，年均行駛1.5萬公里，每年保養(yǎng)費用約2000元。

像豐田凱美瑞這樣的純燃油車，發(fā)動機5000公里就需更換機油和機濾等。5升合成機油約130元，機濾25元，4S店保養(yǎng)費100元，動力總成發(fā)動機保養(yǎng)費255元，每年2萬公里保養(yǎng)費用約1000元。不過，這只是簡單對比，實際費用會因車型、地區(qū)、保養(yǎng)項目等因素而有所不同。

比亞迪漢油電混動增加了電機、電池、電控等部件，但廠家保修時間長，出問題多是更換而非維修。而且電動驅動輔助讓內燃機工作時間少，保養(yǎng)周期可能延長。

綜上所述，比亞迪漢油電混動憑借其較長的換油間隔、延長的保養(yǎng)周期以及保修優(yōu)勢等，在保養(yǎng)成本上相比純燃油車具有一定競爭力，甚至可能在長期使用中展現出更為經濟實惠的一面，為車主節(jié)省不少保養(yǎng)開支。