大眾品牌在新能源領域的布局廣泛且深入，涵蓋產品、平臺、生產、電池、研發(fā)及戰(zhàn)略合作等多個層面。產品上，推出純電動ID.系列與燃油車插混版，并規(guī)劃未來推出眾多新電動車型；搭建MEB與PPE平臺；生產全球化，在中國等地設廠；電池方面投資合作并探索創(chuàng)新；投入巨額研發(fā)資金；還開展多樣戰(zhàn)略合作。這些布局使其在新能源市場穩(wěn)步發(fā)展，未來充滿潛力。

在產品層面，大眾的純電動ID.系列已逐漸走進消費者視野，像靈動小巧的ID.3，憑借其時尚外觀與靈活操控，深受城市通勤族喜愛；大氣的ID.4 X和ID.6 X，則滿足了家庭出行需求。同時，帕薩特PHEV、途觀L PHEV等燃油車插混版，為消費者提供了更多選擇。而且大眾野心勃勃，計劃到2028年在全球推出約70款新電動車型，中國市場更是其銷量的重要目標地。

平臺搭建上，MEB純電動模塊化平臺功不可沒，它助力上汽大眾打造出多款優(yōu)質純電車，實現高效生產。高端電動PPE平臺則由大眾與奧迪合作開發(fā)，為未來高端電動車型奠定堅實基礎。

生產布局全球化，中國的上汽大眾和一汽 - 大眾均設有新能源汽車生產工廠，上汽大眾安亭MEB工廠年產能達30萬輛。歐洲也在積極行動，計劃建造六家電池工廠。

電池領域，大眾投資與瑞典企業(yè)成立合資企業(yè)，致力于自研、自產、自供應電池，探索電池技術創(chuàng)新，提升續(xù)航與安全性。

研發(fā)上，大眾投入約600億歐元，330億歐元用于純電動汽車，270億歐元用于混合動力車和數字化等領域。

戰(zhàn)略合作豐富多彩，在中國與小鵬汽車合作開發(fā)新車型，還與上汽大眾簽署技術合作協(xié)議。

總之，大眾品牌在新能源領域多維度布局，產品不斷豐富，平臺日益完善，生產全球化推進，電池技術探索前行，研發(fā)資金大力投入，戰(zhàn)略合作廣泛開展。這一系列舉措使其在新能源浪潮中穩(wěn)步邁進，未來有望在全球新能源市場綻放更耀眼光芒 。