華為新能源汽車(chē)的智能駕駛輔助系統(tǒng)已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平。它打造了全棧自研的智能領(lǐng)航系統(tǒng)，集成多種輔助功能實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋，且感知能力強(qiáng)大，依靠高端傳感器提供全面精準(zhǔn)的探測(cè)數(shù)據(jù)。華為乾崑智駕 ADS 4 更是將高速 L3 商用解決方案推向新高度，在安全性能、通行效率等方面取得突破，還推出多版本滿(mǎn)足不同需求。此外，其合作車(chē)型廣泛，裝機(jī)量持續(xù)攀升，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?

華為全棧自研的AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，是其智能駕駛輔助系統(tǒng)強(qiáng)大實(shí)力的有力見(jiàn)證。該系統(tǒng)基于ADS高階智能駕駛輔助系統(tǒng)打造，集成高速NCA智駕導(dǎo)航輔助、城區(qū)ICA智能巡航輔助、APA智能泊車(chē)輔助等功能，真正做到了全場(chǎng)景覆蓋。無(wú)論是在高速公路上的智能導(dǎo)航，還是城區(qū)復(fù)雜路況下的智能巡航，亦或是日常停車(chē)時(shí)的智能泊車(chē)，都能為用戶(hù)提供可靠且便捷的駕駛體驗(yàn)。

其感知能力更是令人贊嘆。AVATRUST超感系統(tǒng)配備了34顆高性能車(chē)規(guī)級(jí)傳感器，其中車(chē)前3顆激光雷達(dá)可實(shí)現(xiàn)300°探測(cè)范圍，能提前精準(zhǔn)感知前方大面積的路況信息；6顆毫米波雷達(dá)不僅可以360°無(wú)死角探測(cè)，還能高精度測(cè)速，讓車(chē)輛對(duì)周?chē)矬w的速度和位置了如指掌；13顆高清攝像頭不僅實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角覆蓋，進(jìn)光量還提升30%，提供清晰的視覺(jué)圖像。

華為乾崑智駕ADS 4的推出，進(jìn)一步提升了華為智能駕駛輔助系統(tǒng)的水平。全新的WEWA技術(shù)架構(gòu)讓端到端時(shí)延降低50％，通行效率提升20%，重剎率降低30%，大大提升了駕駛的安全性和流暢性。全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0更是為安全保駕護(hù)航。同時(shí)，推出的四個(gè)版本滿(mǎn)足了不同用戶(hù)的需求，ADS Ultra旗艦版支持高速L3級(jí)自動(dòng)駕駛，讓駕駛更智能。

總的來(lái)說(shuō)，華為新能源汽車(chē)智能駕駛輔助系統(tǒng)憑借先進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)、強(qiáng)大的感知能力以及不斷優(yōu)化的安全性能，在智能駕駛領(lǐng)域占據(jù)重要地位，為用戶(hù)帶來(lái)更智能、更安全、更便捷的出行體驗(yàn)，也推動(dòng)著整個(gè)汽車(chē)行業(yè)向智能化方向大步邁進(jìn) 。