從續(xù)航能力角度看，很難簡單說哪家新能源汽車最好，有多款車型表現(xiàn)出色。比如極氪 001，CLTC 續(xù)航達(dá) 1032 公里，搭載先進(jìn)三電系統(tǒng)與自研電池技術(shù)；廣汽埃安 AION LX Plus，2022 年就實(shí)現(xiàn) NEDC 1008 公里續(xù)航，低溫性能佳。蔚來 ET7 采用 150kWh 半固態(tài)電池包，NEDC 續(xù)航 1000 公里，換電網(wǎng)絡(luò)也為續(xù)航提供保障。不同品牌車型各有亮點(diǎn)，滿足不同需求 。

除了上述提到的車型，還有不少新能源汽車在續(xù)航方面可圈可點(diǎn)。智己 L7 憑借 118kWh 高密度電池與 300Wh/kg 能量密度，達(dá)成 NEDC 1000 公里的續(xù)航成績，并且其獨(dú)創(chuàng)的 11kW 無線充電技術(shù)，為出行提供了更多便利，在城市擁堵路段續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 95%，表現(xiàn)十分穩(wěn)定。

極氪 007 配備 100kWh 電池與 800V 高壓平臺，CLTC 續(xù)航可達(dá) 870 公里，其“智能能耗管理”系統(tǒng)更是助力合理分配電能，減少不必要的損耗。小米 SU7 的 800 公里 CLTC 續(xù)航搭配 101kWh 電池，即使在 -25℃的低溫環(huán)境下，四驅(qū)版仍能擁有 385 公里的續(xù)航，展現(xiàn)出強(qiáng)大的低溫適應(yīng)性。

比亞迪漢 EV 搭載 85.44kWh 磷酸鐵鋰電池，NEDC 續(xù)航可達(dá) 715 公里，新款還配備了 DiPilot 4.0 智駕系統(tǒng)，在提升駕駛體驗(yàn)的同時，也為續(xù)航提供一定支持。特斯拉 Model 3 的 2025 款長續(xù)航版，CLTC 續(xù)航為 713 公里，在 25℃常溫下續(xù)航達(dá)成率 91.6%，快充 15 分鐘就能補(bǔ)能 300 公里，極大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

總之，新能源汽車市場中，各品牌都在續(xù)航能力上發(fā)力。消費(fèi)者在選擇時，要依據(jù)自身的實(shí)際需求，如日常通勤距離、長途出行頻率、所在地區(qū)的氣候條件等，綜合考量車輛的續(xù)航表現(xiàn)，從而選出最適合自己的新能源汽車 。