比亞迪混動車型和純電車型在售價上，通常混動車型更為親民。一般而言，混動車型因采用小容量電池和小型發(fā)動機，成本相對較低；純電車型大容量電池成本高，拉高了整體售價。以比亞迪漢為例，2022款漢 DM-i 起售價 21.58 萬元，漢 EV 則 26.98 萬元起。唐 L 純電預(yù)售價 28 萬 - 36 萬元，插電混動版起售價推測在 18 - 20 萬左右。不同車型受多種因素影響，售價各有不同。

再看比亞迪其他車型，也存在類似的價格差異情況。比亞迪宋PLUS混動車型在電池容量和溫度管理系統(tǒng)上較純電車型經(jīng)濟，價格更便宜。宋Pro DMi榮耀版價格區(qū)間為10.98萬到13.98萬元 ，而純電車型有著不同的定價策略。

護衛(wèi)艦07榮耀版起售價17.98萬元頂配25.98萬元，其純電版本雖然沒有詳細對比數(shù)據(jù)，但基于整體規(guī)律也可大致推斷價格會高于混動版。秦PLUS DMi冠軍版9.98萬到14.58萬元，作為混動車型價格較為實惠，而純電車型如海豚價格在11.68萬到13.68萬，兩者價格區(qū)間有一定重合，但混動車型整體下限更低。

另外，落地價還會受到車型具體配置、購車地區(qū)、優(yōu)惠活動等多種因素影響。純電版一般可免購置稅，混動版符合政策也能享受優(yōu)惠，不同地區(qū)經(jīng)銷商優(yōu)惠活動有差異。比如在一些對新能源汽車扶持力度大的地區(qū)，無論是混動還是純電車型，都可能享受到更多補貼和優(yōu)惠，從而使實際購車價格降低。

總之，比亞迪混動車型和純電車型在售價上存在明顯差異，混動車型憑借成本優(yōu)勢往往價格更具親和力。消費者在購車時，除了考慮車型本身的混動或純電屬性帶來的價格差，還需要綜合多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的選擇 。