在汽車銷售行業(yè)內(nèi)，將庫存車界定為出廠超過 3 個月是較為普遍的做法。國家雖未對庫存車的具體時長作出明確規(guī)定，但由于汽車體積大、價格高，長時間存放會增加經(jīng)銷商運營成本，所以行業(yè)逐漸形成了這樣的共識。通常國產(chǎn)車出廠超三個月、進口車出廠超半年甚至一年未售出，都可能被視為庫存車。不過，3 個月的庫存車若正常存放和保養(yǎng)，一般不影響質(zhì)量 。

在實際市場中，3個月的時間界限被廣泛運用。4S店的新車庫齡按月統(tǒng)計，多數(shù)是出廠3個月內(nèi)的新車，一旦超過這個時間節(jié)點，就進入了庫存車的范疇。3到6個月的被明確稱為庫存車，超過6個月的更是典型的庫存車。

對于消費者而言，庫存車并非洪水猛獸。那些處于3個月庫存期的車輛，只要是在4S店正常存放的，往往不會有質(zhì)量方面的大問題。在停放期間，4S店通常會按照規(guī)定定期進行保養(yǎng)維護，以確保車輛的性能。而且，庫存車在出庫前，4S店也會進行全面檢查，只有確保無質(zhì)量問題才會交付給消費者。

當(dāng)然，庫存車也可能存在一些潛在狀況。比如輪胎質(zhì)保期可能會有所縮短，橡膠部件可能出現(xiàn)老化跡象，機油也有變質(zhì)的風(fēng)險。但這并不意味著不能購買，相反，庫存車往往有著較大的優(yōu)惠力度，這對消費者來說是實實在在的實惠。

總之，將出廠超過3個月的汽車界定為庫存車在行業(yè)內(nèi)是普遍現(xiàn)象。消費者在面對庫存車時，無需過度擔(dān)憂，只要在購買時仔細檢查車輛狀況，綜合考量價格與車況等因素，就有可能買到性價比高的心儀汽車。