2025年以來，比亞迪汽車銷量表現(xiàn)十分出色。二季度伊始，1-4月其累計(jì)銷量就已達(dá)128.1萬輛，持續(xù)領(lǐng)跑新能源汽車市場(chǎng)。4月單月銷量更是高達(dá)34.7萬輛，在中國(guó)市場(chǎng)銷量超越大眾、豐田、特斯拉三家跨國(guó)品牌總和。不僅國(guó)內(nèi)成績(jī)斐然，海外市場(chǎng)同樣出彩，4月海外銷量達(dá)79086輛，同比增長(zhǎng)90.8%，1-4月累計(jì)出口超29.3萬輛，同比增長(zhǎng)110%，在歐洲等市場(chǎng)表現(xiàn)突出。

進(jìn)入5月，比亞迪的市場(chǎng)熱度依舊不減。第二周國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪以6.8萬輛的周銷量一騎絕塵，實(shí)現(xiàn)斷檔式領(lǐng)跑，環(huán)比第一周增長(zhǎng)12%，更是創(chuàng)下近半年來的最高紀(jì)錄。這一成績(jī)的取得，與比亞迪完善的技術(shù)矩陣以及多品牌、多車型策略緊密相關(guān)，使其能夠全面覆蓋從10萬元到百萬元級(jí)的市場(chǎng)，滿足不同消費(fèi)者的需求。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，比亞迪通過王朝與海洋的雙網(wǎng)絡(luò)布局，成功覆蓋主流價(jià)格帶。旗下部分車型憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力，不斷擠壓合資燃油車的市場(chǎng)份額，為新能源汽車的普及立下汗馬功勞。同時(shí)，高端子品牌也取得了一定的突破，展現(xiàn)出品牌向上的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

海外市場(chǎng)上，比亞迪同樣勢(shì)不可擋。4月出口新能源車型79086輛，創(chuàng)造了歷史新高，同比增加90.8%。在歐洲市場(chǎng)，比亞迪銷量全面領(lǐng)先特斯拉，在德、法等傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)更是實(shí)現(xiàn)了60%以上的環(huán)比增長(zhǎng)。目前，比亞迪已成功進(jìn)入超20個(gè)歐洲國(guó)家，并在香港、新加坡、巴西等地?cái)孬@銷量冠軍，彰顯了中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

總的來說，2025年的比亞迪在國(guó)內(nèi)外汽車市場(chǎng)都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力和發(fā)展?jié)摿Αo論是國(guó)內(nèi)對(duì)主流市場(chǎng)的占領(lǐng)和高端市場(chǎng)的突破，還是海外市場(chǎng)的高歌猛進(jìn)，都讓我們看到了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的無限可能，其未來的市場(chǎng)表現(xiàn)也值得我們持續(xù)關(guān)注。