2024款哈弗二代大狗的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適性與支撐力，表現(xiàn)出色。它采用前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，調(diào)校柔軟偏家用。在城市道路通過(guò)細(xì)小顛簸時(shí)，能將震動(dòng)過(guò)濾得比較干凈；在非鋪裝路面，較長(zhǎng)的懸架行程可過(guò)濾較大震動(dòng)，保證車身晃動(dòng)在可控范圍。高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，又能提供足夠支撐力，確保車輛穩(wěn)定 。

在碎石路面上，哈弗二代大狗懸掛的回彈富有韌性，減震效果十分柔和，車輛能夠干凈利落地通過(guò)，將那些因路面不平帶來(lái)的顛簸化解于無(wú)形。當(dāng)行經(jīng)枕木路和凹凸路這些對(duì)懸掛系統(tǒng)考驗(yàn)較大的路況時(shí)，其優(yōu)勢(shì)更為凸顯。較長(zhǎng)的行程讓它面對(duì)較大震動(dòng)也能輕松應(yīng)對(duì)，坐在車內(nèi)，不會(huì)有過(guò)于強(qiáng)烈的震感，車身的晃動(dòng)也被控制在舒適的范圍之中。

而在市郊路線行駛時(shí)，它的懸掛系統(tǒng)展現(xiàn)出良好的韌勁與支撐性。一方面，能給予車身足夠的支撐，讓駕駛操控更有信心；另一方面，又不會(huì)過(guò)于生硬，依舊能為車內(nèi)人員提供舒適的乘坐體驗(yàn)。即便是經(jīng)過(guò)坑洼路面，后排乘客也不會(huì)明顯感覺(jué)到起伏帶來(lái)的強(qiáng)烈沖擊，極大保障了車內(nèi)全員的舒適性。

此外，相較于老款車型，2024款哈弗二代大狗在過(guò)彎時(shí)的支撐更加緊致。這意味著，無(wú)論是日常駕駛中的小幅度轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時(shí)的較大角度轉(zhuǎn)彎，車輛都能保持較好的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的側(cè)傾。

總的來(lái)說(shuō)，2024款哈弗二代大狗的懸掛系統(tǒng)調(diào)校是一大亮點(diǎn)。無(wú)論是城市平坦道路，還是郊外的崎嶇路況，它都能憑借出色的懸掛表現(xiàn)，為駕駛者和乘客帶來(lái)穩(wěn)定且舒適的駕乘感受，展現(xiàn)出了優(yōu)秀的綜合素質(zhì)。