比亞迪海豚在與競(jìng)品車型的價(jià)格對(duì)比中優(yōu)勢(shì)顯著，不僅續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)，在高續(xù)航車型上價(jià)格區(qū)間也存在差異，購車優(yōu)惠還很明顯。像五菱繽果雖起售價(jià)低，可入門版續(xù)航僅 203km，海豚起售價(jià)雖高些，但最低純電續(xù)航達(dá) 420km。吉利星愿 8.28 萬的版本續(xù)航 410km，而海豚在高續(xù)航車型上價(jià)格區(qū)間與之不同。另外，海豚在 4S 店購車優(yōu)惠多，貸款政策靈活，優(yōu)勢(shì)突出。

再看與埃安AION UT的對(duì)比，埃安AION UT廠家指導(dǎo)價(jià)在6.98 - 10.18萬元，看似價(jià)格區(qū)間比海豚低。然而，比亞迪海豚智駕版首次將高階智駕功能普及到10萬元車型上。它采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置功能前沿，動(dòng)力選擇豐富，還搭載磷酸鐵鋰刀片電池以及天神之眼C智駕系統(tǒng)。這意味著海豚在同等甚至略高的價(jià)格下，能為消費(fèi)者帶來更先進(jìn)的智駕體驗(yàn)與豐富的功能配置。

和上汽大眾ID.3相比，ID.3出眾版在價(jià)格上可能不占優(yōu)勢(shì)，畢竟海豚指導(dǎo)價(jià)在9.98 - 12.98萬，價(jià)格更為親民。而且海豚采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，相比ID.3包豪斯實(shí)用主義風(fēng)格數(shù)字化延續(xù)，設(shè)計(jì)更加個(gè)性獨(dú)特。在空間相當(dāng)?shù)那闆r下，海豚舒適性、實(shí)用性配置更全，智能配置可玩性也更高。

至于五菱宏光MINIEV敞篷版，比亞迪海豚同樣在價(jià)格上展現(xiàn)出親民的一面。并且海豚有著更豐富的功能配置與續(xù)航能力，能滿足消費(fèi)者更多日常出行與品質(zhì)需求。

總之，比亞迪海豚在與眾多競(jìng)品車型的價(jià)格對(duì)比中，無論是續(xù)航能力、功能配置，還是購車優(yōu)惠等方面，都展現(xiàn)出獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。這使得它在市場(chǎng)上成為極具性價(jià)比與競(jìng)爭(zhēng)力的車型，能滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。