Novitec Rosso 是德國的一家知名汽車改裝品牌，專注于法拉利和瑪莎拉蒂的性能和造型提升。

它是 Novitec 的子品牌，總部位于德國施泰滕。

Novitec Rosso 在汽車改裝領域具有獨特的地位和專業(yè)能力。

在動力改裝方面，針對法拉利 458 Italia，通過換上碳纖維集氣箱、鈦合金全段排氣系統(tǒng)、重新撰寫 ECU 等，將動力從 570hp/55.1kgm 小幅提升至 606hp/9100rpm、61.5kgm/5400rpm。

對于法拉利 FF，提供多達四種動力升級選擇，最高可達到 692hp/72.8kgm。

法拉利 California Race 606 經過 Novitec Rosso 的改裝，動力從 460hp/7500rpm、49.5kgm/5000rpm 提升至 606hp/7900rpm、61.5kgm/5500rpm，0-100km/h 加速縮短至 3.8 秒，極速提升至 325km/h。

法拉利 296 GTS 搭載的 2.9T V6 引擎+電機組成的插混動力系統(tǒng)，經 Novitec 改裝后，內燃機動力提升 38 馬力，綜合輸出達 868 馬力。

法拉利 F8 Tributo 在 Stage 1 階段，動力經 Novitec N-Tronic 供油電腦調效，從 720hp/78.5kgm 提升至 787hp/8,000rpm、90.0kgm/3,000rpm，0-100km/h 加速進步至 2.7 秒。Stage 2 階段換上不銹鋼直通排氣系統(tǒng)，動力再提高。Stage 3 階段換上合乎歐盟排放法規(guī)的中段觸媒。

在外觀改裝上，法拉利 458 Italia 空力外觀著墨很深，開發(fā)出碳纖維前下擾流與側翼、引擎進氣孔道等部件。

法拉利 296 GTS 的升級套件采用裸碳纖維材質，包括前唇、側裙等，還可選輕質可伸縮后擾流板、獨特的后置攝像頭裝飾蓋等，并有與 Vossen 合作的 Novitec NF10 輪轂。

法拉利 F12 N-LARGO 身披碳纖維材質寬體車身套件，包括前后保險杠、側裙等，搭配 21 英寸前、22 英寸后輪圈，動力也有小幅升級。

Novitec Rosso 還計劃在中國市場開展業(yè)務，預計在法拉利和瑪莎拉蒂車主較多的城市開 20 家直營店，并可能推出中國市場獨有的內飾設計和外觀配色。