8 億美元補助可能會改變 RIVIAN 的生產(chǎn)計劃。

Rivian 此前面臨產(chǎn)能瓶頸、財務(wù)吃緊、持續(xù)虧損等問題，手頭現(xiàn)金只夠再活一年。雖然兩款產(chǎn)品 R1S、R1T 評價高且市場反應(yīng)熱烈，但無法大規(guī)?？焖偕a(chǎn)。

這次獲得的 8 億美元補助不是現(xiàn)金，而是多項稅務(wù)減免及市政府項目配合，Rivian 需反饋基礎(chǔ)建設(shè)、人力訓(xùn)練等。有了這筆補助，Rivian 放棄了在喬治亞州新建工廠的計劃，改為在伊利諾伊州工廠生產(chǎn)新車，包括新車型 R2。

伊利諾伊州的 Normal 工廠將繼續(xù)生產(chǎn) R1S、R1T 電動卡車和商用電動貨車。Normal 工廠目前年產(chǎn)能 15 萬輛，擴建后預(yù)計達 21.5 萬輛，其中新款 R2 車型產(chǎn)能 15.5 萬輛，R1 車型產(chǎn)量或?qū)⑦_每年 85,000 輛，EDV 的產(chǎn)量有望達每年 65,000 輛。

2026 年即將推出的 R2 中型電動 SUV 起售價約 45,000 美元。盡管 2024 年第一季度 Rivian 交付量環(huán)比下滑 3%，但同比上升 71%，R1S 是全美銷量增速最高車型之一。

不過，Rivian 仍處于虧損狀態(tài)，為降本和增加收入，采取了一系列措施，如提高 R1 生產(chǎn)效率、推出新車型等。目前 Rivian 仍堅持 2024 年全年產(chǎn)量 57,000 輛的計劃。