哈弗大狗四驅(qū)在越野路況下的通過性表現(xiàn)如何?

哈弗大狗四驅(qū)在越野路況下通過性表現(xiàn)出色。它配備漢德第五代適時四驅(qū)系統(tǒng)或博格華納第5代四驅(qū)系統(tǒng)等,還有沙地、泥地等模式及電控后差速鎖等。接近角24度、離去角30度,最小離地間隙超200mm,實際試駕不易拖地。在連續(xù)十字軸、爬坡、滑輪組等測試中憑借電子限滑和差速鎖系統(tǒng)保持穩(wěn)定、輕松通過,越野能力值得肯定。

哈弗大狗四驅(qū)在越野路況下的通過性表現(xiàn)如何?

哈弗大狗四驅(qū)系統(tǒng)的中央電控差速鎖可實現(xiàn)前后橋50:50的動力分配,讓車輛在面對復(fù)雜路況時,能夠更有效地將動力傳遞到需要的車輪上,確保車輛擁有足夠的驅(qū)動力。而后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖更是一大亮點,它能剛性鎖止兩側(cè)半軸,最大實現(xiàn)輪間100%扭矩傳遞。這意味著,當(dāng)一側(cè)車輪出現(xiàn)打滑時,差速鎖可以將扭矩全部傳遞到有附著力的車輪上,助力車輛順利脫困。

在一些極端路況的挑戰(zhàn)中,哈弗大狗四驅(qū)版的表現(xiàn)可圈可點。比如在冰面8字繞樁漂移時,車輛能夠保持穩(wěn)定,漂移角度也在可控范圍內(nèi);在40度爬坡測試中,憑借強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)和動力輸出,輕松征服陡坡。即使面對后輪有抓地力滑輪組的情況,它也能應(yīng)對自如,展現(xiàn)出良好的通過性能。

此外,哈弗大狗二代還搭載了智能四驅(qū)電混技術(shù),綜合功率達(dá)278千瓦,綜合扭矩達(dá)750?!っ祝琀i4智能電混四驅(qū)系統(tǒng)可實現(xiàn)3擎9模動態(tài)切換,iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)能智能分配和調(diào)節(jié)前后軸扭矩輸出,同時提供7種地形駕駛模式,進(jìn)一步提升了車輛在不同越野路況下的適應(yīng)性和通過性。

總的來說,哈弗大狗四驅(qū)憑借先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)、合理的車身通過性數(shù)據(jù)以及豐富的駕駛模式,在越野路況下展現(xiàn)出了卓越的通過性能。無論是面對復(fù)雜的沙地、泥濘道路,還是具有挑戰(zhàn)性的爬坡、滑輪組路況,它都能應(yīng)對從容,為駕駛者帶來可靠的越野體驗。

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