五菱 EV50 推出三款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為 10.8 萬(wàn) - 11.7 萬(wàn)元。其中包含純電動(dòng)廂式物流車(chē)鵬輝不加熱電池版，售價(jià) 10.80 萬(wàn)元；純電動(dòng)廂式物流車(chē)鵬輝加熱電池版，售價(jià) 11.06 萬(wàn)元；純電動(dòng)廂式物流車(chē)寧德加熱電池版，售價(jià) 11.70 萬(wàn)元。這一價(jià)格區(qū)間體現(xiàn)了五菱 EV50 在產(chǎn)品定位上的多樣性，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇空間，滿(mǎn)足不同需求。

對(duì)于預(yù)算相對(duì)有限，但又有物流運(yùn)輸需求的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，10.80萬(wàn)元的純電動(dòng)廂式物流車(chē)鵬輝不加熱電池版是個(gè)不錯(cuò)的選擇。雖然它沒(méi)有配備電池加熱系統(tǒng)，但在正常環(huán)境下，其工況續(xù)航里程可達(dá)270km ，足以應(yīng)對(duì)日常的短途運(yùn)輸任務(wù)。

而11.06萬(wàn)元的純電動(dòng)廂式物流車(chē)鵬輝加熱電池版，多出來(lái)的成本換來(lái)了電池加熱系統(tǒng)。這一配置在寒冷天氣中能有效保障電池性能，提升車(chē)輛的續(xù)航穩(wěn)定性和整體性能，適合經(jīng)常在低溫環(huán)境作業(yè)的用戶(hù)。

至于11.70萬(wàn)元的純電動(dòng)廂式物流車(chē)寧德加熱電池版，不僅有電池加熱系統(tǒng)，或許在電池性能和整體品質(zhì)上也有更出色的表現(xiàn)。其頂配版快充時(shí)間僅需1.5小時(shí)，大大減少了充電等待時(shí)間，提高了使用效率，對(duì)于追求高效運(yùn)營(yíng)的物流從業(yè)者而言極具吸引力。

五菱EV50通過(guò)這樣的售價(jià)區(qū)間布局，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶(hù)群體的需求和預(yù)算。從注重性?xún)r(jià)比的基礎(chǔ)款，到兼顧性能和環(huán)境適應(yīng)性的進(jìn)階款，再到追求極致效率的頂配款，每一款都有其獨(dú)特的價(jià)值。無(wú)論你是小型物流企業(yè)還是個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)，都能在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到適合自己的車(chē)型，助力物流運(yùn)輸工作高效開(kāi)展。