長城汽車未來發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向是什么?

長城汽車未來發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向聚焦于混動(dòng)化、低碳化與智能化。在混動(dòng)化領(lǐng)域,2023 年便計(jì)劃推出熱效率超 45%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī);低碳化方面,通過優(yōu)化設(shè)計(jì)與技術(shù)降低碳排放;智能化上,未來三年基于四種燃料形式推出 23 款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。這些發(fā)展方向既順應(yīng)新能源大勢,又兼顧當(dāng)下需求,能進(jìn)一步提升長城汽車的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品競爭力 。

在混動(dòng)化進(jìn)程中,長城汽車穩(wěn)步邁進(jìn)。今年12月,1.5L第四代混動(dòng)平臺(tái)專用發(fā)動(dòng)機(jī)即將亮相,其熱效率可達(dá)41%。這一成果展現(xiàn)了長城在混動(dòng)技術(shù)上的深厚積累與持續(xù)創(chuàng)新,為消費(fèi)者帶來更高效的動(dòng)力體驗(yàn),也為混動(dòng)車型的發(fā)展注入新的活力。

低碳化是汽車行業(yè)發(fā)展的必然要求,長城汽車也積極響應(yīng)。通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì),使其內(nèi)部的燃燒過程更加充分和高效,減少未燃燒的燃料排放。同時(shí),采用先進(jìn)的尾氣處理技術(shù),對(duì)排放的廢氣進(jìn)行二次處理,進(jìn)一步降低有害物質(zhì)的排放。這一系列措施不僅有助于保護(hù)環(huán)境,還能提升品牌的社會(huì)責(zé)任感。

智能化是長城汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的一大亮點(diǎn)。從常規(guī)、混動(dòng)、碳中性燃料發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)方面展開攻關(guān),未來三年將推出涵蓋1.5L到3.0L主流排量的23款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品將融入更多智能控制技術(shù),能夠根據(jù)不同的駕駛場景和需求,自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),提供更精準(zhǔn)、更高效的動(dòng)力輸出。

2025年,長城汽車還將推出首款氫氣發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)0碳排放,這無疑是其在低碳化道路上的重大突破。長城汽車未來發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向,是對(duì)市場需求的精準(zhǔn)把握,也是對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的不懈追求,有望在未來汽車市場中贏得更多的份額和口碑 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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