新款奧迪Q5的價(jià)格和同級(jí)別競(jìng)品相比是有優(yōu)勢(shì)的。其官方指導(dǎo)價(jià)在39.88 - 48.88萬元之間，終端市場(chǎng)優(yōu)惠力度大，部分地區(qū)優(yōu)惠幅度可達(dá)16 - 18萬元。與寶馬X3、奔馳GLC相比，終端優(yōu)惠后價(jià)格更低，性價(jià)比更高；和理想L8相比，在品牌影響力和機(jī)械素質(zhì)方面有優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，價(jià)格也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。如此看來，奧迪Q5在價(jià)格方面展現(xiàn)出了一定競(jìng)爭(zhēng)力。

具體來說，與寶馬X3對(duì)比，奧迪Q5整體價(jià)格區(qū)間在39.28 - 51.7萬元，二者起步價(jià)相近，但奧迪Q5的頂配車型價(jià)格更低。而且奧迪Q5L為提升競(jìng)爭(zhēng)力，終端優(yōu)惠力度極大，能比寶馬X3便宜2 - 3萬元，在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)明顯。

再看與奔馳GLC的較量，奧迪Q5L的價(jià)格優(yōu)惠幅度同樣突出。在相近的配置水平下，奧迪Q5L經(jīng)過終端優(yōu)惠后的價(jià)格更具吸引力，讓消費(fèi)者能用更低的預(yù)算享受到豪華中型SUV的品質(zhì)與體驗(yàn)。

和凱迪拉克XT5相比，在二手車市場(chǎng)上，奧迪Q5二手車價(jià)格約26 - 29萬，而XT5終端售價(jià)27.97萬起，實(shí)際可能低至25萬上下，二者各有特點(diǎn)，但奧迪Q5在品牌等綜合因素上更具魅力。

另外，奧迪Q5 e-tron新款價(jià)格相比老款小幅下調(diào)，售價(jià)區(qū)間為29.85 - 43.25萬元，在電動(dòng)SUV領(lǐng)域也有著不錯(cuò)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。

總結(jié)來看，新款?yuàn)W迪Q5在同級(jí)別競(jìng)品中，無論是與傳統(tǒng)豪華品牌的寶馬、奔馳，還是其他品牌車型相比，在價(jià)格方面都展現(xiàn)出了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。其合理的指導(dǎo)價(jià)加上可觀的終端優(yōu)惠，讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)有了更具性價(jià)比的選擇，這也無疑會(huì)增強(qiáng)奧迪Q5在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力與吸引力。