哈弗 H9 高速行駛時的油耗大致能控制在 7 - 10 升/百公里。哈弗 H9 不同配置車型的油耗有所差異，平均油耗大致在 10 - 13 升/百公里，不過在高速行駛時，憑借其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機與采埃孚 8 速手自一體變速箱等配置，油耗能有效降低。當然，實際油耗會受到駕駛習(xí)慣、發(fā)動機技術(shù)、車輛排量與轉(zhuǎn)速等多種因素的影響。

駕駛習(xí)慣對哈弗 H9 高速油耗的影響不容小覷。若駕駛者習(xí)慣平穩(wěn)加速、合理換擋，避免急加速與急剎車，車輛在高速行駛時就能保持相對穩(wěn)定的工況，從而降低油耗。反之，頻繁的劇烈操作會讓發(fā)動機在不必要的高負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，使得油耗升高。

發(fā)動機技術(shù)是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。哈弗 H9 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機具備較高的熱轉(zhuǎn)換效率，能夠?qū)⑷加透浞值厝紵?，把化學(xué)能高效轉(zhuǎn)化為機械能，減少能量損耗，這在一定程度上降低了高速行駛時的油耗。

車輛排量與轉(zhuǎn)速也和油耗緊密相關(guān)。雖然哈弗 H9 是大排量發(fā)動機，但在高速行駛時，若能合理控制轉(zhuǎn)速，保持在 1000 至 3000 轉(zhuǎn)的經(jīng)濟區(qū)間內(nèi)，避免不必要的高轉(zhuǎn)速行駛，也有助于降低油耗。

另外，車輛的改裝情況也會影響高速油耗。比如改裝輪胎，若選用的輪胎摩擦力增大，或者對車輛外觀進行改動，導(dǎo)致風(fēng)阻系數(shù)增大，都會使車輛在行駛過程中受到更大阻力，進而增加油耗。

總之，哈弗 H9 高速行駛時的油耗雖大致能控制在 7 - 10 升/百公里，但實際油耗會因駕駛習(xí)慣、發(fā)動機技術(shù)、車輛排量與轉(zhuǎn)速、車輛改裝等多種因素而有所波動。車主可以通過養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣、合理利用車輛性能等方式，讓哈弗 H9 在高速上發(fā)揮出更出色的燃油經(jīng)濟性。