庫存新車的價格通常會比正常新車低 5%-30%，具體的價格差異因車型、庫存時間等因素而有所不同。通常情況下，庫存時間越久，優(yōu)惠幅度越大；若庫存時間較短，優(yōu)惠相應(yīng)減少。同時，老款庫存車面對配置升級的新車時，也會加大優(yōu)惠力度。要是庫存車的零件有磨損老化需要更換，價格也會有較大波動，所以實際優(yōu)惠還得結(jié)合具體車況判斷。

對于一些熱門車型，即便成為庫存車，由于其本身市場需求大、受歡迎程度高，即便有庫存，優(yōu)惠幅度可能相對有限，也許只會在5%-10%左右。這是因為消費者對這類車型的關(guān)注度高，即便庫存了一段時間，其在市場上的競爭力依然較強(qiáng)。

而一些相對小眾或者換代較快的車型，庫存車的優(yōu)惠就比較可觀了。庫存1年左右的小眾車型，優(yōu)惠幅度可能輕松達(dá)到15%-25%。如果是換代前夕的老款庫存車，為了給新款讓路，車企往往會給出更大的優(yōu)惠，甚至有可能達(dá)到30%。

在庫存時間方面，一般庫存半年以內(nèi)的車輛，優(yōu)惠可能在5%-15%之間。這類車的零部件等損耗相對較小，車況基本和新車無異。當(dāng)庫存時間超過一年，車輛的橡膠部件、油品等可能會因長時間存放出現(xiàn)一定程度的老化，此時優(yōu)惠幅度大概率會超過15%，部分車型優(yōu)惠能達(dá)到20%甚至更高。

總之，庫存新車的價格優(yōu)惠區(qū)間跨度較大。消費者在面對庫存新車時，不能僅僅盯著價格優(yōu)惠，還要全面評估車輛的車況，包括零部件老化程度、漆面狀況等。只有綜合考慮這些因素，才能在購買庫存新車時，既享受到價格優(yōu)惠，又能得到一輛質(zhì)量可靠、符合自身需求的愛車 。