二手攬勝的維修保養(yǎng)費(fèi)用相對較高。二手?jǐn)垊倭悴考r(jià)格不菲，維修技術(shù)門檻也不低，這在一定程度上推高了維修保養(yǎng)成本。以一年行駛 2 萬公里的 5.0T 車型來說，光是保養(yǎng)和油費(fèi)就不是小數(shù)目，保險(xiǎn)費(fèi)用更是偏高。此外，特殊故障維修工時(shí)費(fèi)高昂，關(guān)鍵部件更換價(jià)格更是令人咋舌，原廠零部件的高價(jià)也讓維修成本水漲船高。如此種種，都使得二手?jǐn)垊倬S修保養(yǎng)費(fèi)用處于高位。

先來說說保養(yǎng)方面，一萬公里保養(yǎng)一次，每次常規(guī)保養(yǎng)約2000元，一年兩次保養(yǎng)就要4000元。這只是基礎(chǔ)的保養(yǎng)費(fèi)用，如果車輛行駛里程更長，或者使用年限增加，一些易損件需要更換，費(fèi)用還會進(jìn)一步上升。像火花塞、剎車片等部件，到了一定時(shí)間就得更換，這無疑又增加了保養(yǎng)成本。

再看看油費(fèi)，5.0T的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，但油耗也不容小覷。一年行駛2萬公里，油費(fèi)約20000元，這對于很多車主來說，是一筆不小的開支。而且，油價(jià)會隨著市場波動，要是油價(jià)上漲，油費(fèi)支出還會更多。

保險(xiǎn)費(fèi)用也是一大塊。二手?jǐn)垊俚谝荒瓯ｋU(xiǎn)參考約6萬元，相較于普通車型，這個費(fèi)用確實(shí)很高。保險(xiǎn)費(fèi)用與車輛價(jià)值、車型、出險(xiǎn)記錄等都有關(guān)系，攬勝本身價(jià)值高，所以保險(xiǎn)費(fèi)用自然也降不下來。

至于特殊故障維修，其工時(shí)費(fèi)就高得離譜。要是遇到關(guān)鍵部件需要更換，價(jià)格更是驚人。原廠零部件的品質(zhì)有保障，但高昂的價(jià)格讓維修成本大幅增加。比如發(fā)動機(jī)、變速箱等重要部件出現(xiàn)問題，維修費(fèi)用可能要好幾萬甚至更高。

總之，二手?jǐn)垊倬S修保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)較高，涵蓋了保養(yǎng)、油費(fèi)、保險(xiǎn)以及可能出現(xiàn)的特殊故障維修等多個方面。在考慮入手二手?jǐn)垊贂r(shí)，車主一定要對這些費(fèi)用有清晰的認(rèn)識，做好經(jīng)濟(jì)預(yù)算。