最便宜的法拉利跑車(chē)Roma官方指導(dǎo)價(jià)為238萬(wàn)左右。法拉利作為超跑界的經(jīng)典品牌，旗下車(chē)型向來(lái)價(jià)格高昂，而Roma的出現(xiàn)為更多人開(kāi)啟了通往法拉利跑車(chē)世界的大門(mén)。雖定位入門(mén)四座GT跑車(chē)，但它復(fù)古優(yōu)雅的外觀、獨(dú)特的三塊液晶屏內(nèi)飾設(shè)計(jì)毫不遜色。動(dòng)力上搭載3.9T的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力強(qiáng)勁。其價(jià)格在法拉利跑車(chē)家族中相對(duì)親民，卻不失品牌魅力與卓越性能。

除了Roma，Portofino也是法拉利價(jià)格較低的車(chē)型之一，官方指導(dǎo)價(jià)263.80萬(wàn)元。它作為Califonia的繼任車(chē)型，有著獨(dú)特的意義，第一次將法拉利的起步售價(jià)拉低到300萬(wàn)以下。Portofino有著標(biāo)志性的法拉利“微笑”格柵設(shè)計(jì)，空氣動(dòng)力學(xué)參數(shù)更為出色。其采用折疊硬頂?shù)某ㄅ裨O(shè)計(jì)，僅需14秒就能完成開(kāi)合，讓駕駛者盡情享受陽(yáng)光與風(fēng)的擁抱。

車(chē)內(nèi)采用2+2座的GT布局和全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，奢華與戰(zhàn)斗氣息完美融合。中控臺(tái)配備全新的10.2英寸觸控顯示屏，副駕駛前方也有全新信息顯示屏，科技感十足。同時(shí)，它應(yīng)用鋁制底盤(pán)減輕車(chē)身自重，搭載3.9T V8渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)600馬力，可變加速管理系統(tǒng)更是讓其能調(diào)整扭矩、提高加速水平并降低油耗。

如果算上落地參考價(jià)，Roma不算選裝和定制，購(gòu)置稅約21萬(wàn)，消費(fèi)稅約20萬(wàn)，車(chē)船稅約3千，保險(xiǎn)約5萬(wàn)，落地參考價(jià)大約285萬(wàn)。而Portofino在不同配置和選裝的情況下，落地價(jià)格也會(huì)有所波動(dòng)。

總之，法拉利Roma以238萬(wàn)左右的官方指導(dǎo)價(jià)成為最便宜的法拉利跑車(chē)，為消費(fèi)者提供了相對(duì)更易觸及的法拉利超跑體驗(yàn)。Portofino雖價(jià)格略高，但同樣憑借獨(dú)特魅力吸引著眾多車(chē)迷。它們?cè)谡宫F(xiàn)法拉利卓越性能與品牌魅力的同時(shí)，也讓更多人有機(jī)會(huì)踏入法拉利的跑車(chē)世界。