逍客 SUV 的安全性能在行業(yè)內(nèi)處于中上游水平。在主動(dòng)安全上，它配備車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)等豐富配置，大幅提升行車安全性。被動(dòng)安全方面，高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)搭配多個(gè)安全氣囊，還有 ZONE BODY 區(qū)域組合車身安全技術(shù)。全新第三代逍客基于日產(chǎn)全新平臺(tái)打造，在多項(xiàng)測(cè)試包括歐洲 NCAP 測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)秀。碰撞測(cè)試中的良好成績(jī)也彰顯其安全性能優(yōu)勢(shì)。

從車身結(jié)構(gòu)來看，逍客采用高強(qiáng)度鋼材打造車身，超強(qiáng)鋼比例高達(dá)34%。ZONE BODY區(qū)域組合車身安全技術(shù)，讓逍客在遭遇碰撞時(shí)能夠有效地分散與吸收碰撞能量。就像正面25%偏置碰撞測(cè)試中，逍客的A柱幾乎不會(huì)變形，為車內(nèi)乘員保留出足夠的生存空間。

主動(dòng)安全配置上，除了常見的車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、預(yù)碰撞智能剎車系統(tǒng)，逍客還配備諸如IFCW超視距碰撞預(yù)警功能、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等實(shí)用配置。IFCW超視距碰撞預(yù)警可以探測(cè)前方兩車的距離情況，提前警示駕駛者潛在危機(jī)；而BSW變道盲區(qū)預(yù)警能夠在車輛變道時(shí)提示側(cè)后方車輛情況，減少因盲區(qū)引發(fā)的碰撞事故。哪怕是在日常的城市道路行駛時(shí)，這些配置也能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮大作用。

被動(dòng)安全層面，逍客配備10個(gè)安全氣囊，且分布極為合理。在發(fā)生意外碰撞時(shí)，這些安全氣囊可以迅速?gòu)棾?，形成全方位的保護(hù)屏障，大大降低車內(nèi)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。此外，全景智能監(jiān)控系統(tǒng)能夠有效減少車輛行駛過程中的視覺盲區(qū)，進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛安全性。

在對(duì)比同級(jí)別車型時(shí)，逍客無論是車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、主動(dòng)安全配置的豐富度，還是被動(dòng)安全的防護(hù)手段上，都有著出色表現(xiàn)。而且它還獲得國(guó)內(nèi)SUV級(jí)別的雙五星級(jí)安全評(píng)價(jià)以及歐洲NCAP測(cè)試五星評(píng)級(jí)，這樣的成績(jī)足以證明它的安全性能經(jīng)得起考驗(yàn)。

總的來說，逍客SUV憑借其堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)、完善的主動(dòng)及被動(dòng)安全配置，以及出色的碰撞測(cè)試成績(jī)，在整個(gè)汽車行業(yè)的安全性能領(lǐng)域，牢牢占據(jù)著中上游水平的位置，為消費(fèi)者帶來了可靠的出行安全保障。