比亞迪新能源 10 萬左右的車充電時間因車型而異。像比亞迪 e3 充電 15 分鐘就能實現(xiàn) 100km 續(xù)航；e1 快充半小時左右可充到 80%；元 Pro 快充半小時；宋 PLUS DM - i 的 EV 車型快充半小時左右，DM - i 車型快充則需 1 小時。不同車型由于電池容量、充電技術(shù)等方面的不同，充電速度呈現(xiàn)出顯著差別，充電時間各有長短。

從技術(shù)角度來看，這背后有著復(fù)雜的原因。電池容量越大，自然充滿電所需的時間就相對更長。比如某些搭載大容量電池的車型，在相同充電設(shè)備下，要比小容量電池車型耗費更久時間來完成充電。同時，充電技術(shù)的先進程度也至關(guān)重要。先進的快充技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)更大電流的輸入，從而大幅縮減充電時長。像比亞迪一些車型運用了先進的充電方案，使得它們在較短時間內(nèi)就能為車輛補充可觀的電量。

充電設(shè)備也對時間有著重要影響。如果是使用家用慢充，一般電流在16 - 32A左右，像比亞迪部分10萬左右車型可能需要5至8小時才能完成充電，這種方式雖耗時，但勝在方便，適合夜間停車時慢慢補充電量。而專業(yè)快充站則能提供大電流直接充電，可讓車輛短時間內(nèi)充至80%左右電量，比如上述提到的那些車型在快充時半小時左右就可達(dá)到不錯的充電效果，但快充設(shè)備安裝要求和成本高。

總之，比亞迪新能源10萬左右的車型，它們的充電時間各有不同，不過都在盡可能地滿足用戶不同場景下的需求?？斐淠軡M足緊急出行需求，慢充則為日常停車充電提供便利。 這也體現(xiàn)了比亞迪在新能源領(lǐng)域，努力平衡技術(shù)、成本和用戶實際使用體驗做出的貢獻和成果。