比亞迪唐 EV 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得十分出色，在舒適性和操控性之間達(dá)到了良好平衡。該車前懸掛采用麥弗遜獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔且支撐性佳，在緊湊空間內(nèi)也能保障出色的操控性與穩(wěn)定性；后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架，作為雙叉臂懸架的進(jìn)化版本，能增強(qiáng)對(duì)車身的控制。如此的懸掛組合，不僅有效過(guò)濾細(xì)小震動(dòng)帶來(lái)平穩(wěn)乘坐感，高速行駛時(shí)也表現(xiàn)穩(wěn)健 。

比亞迪唐 EV 前麥弗遜獨(dú)立懸架因結(jié)構(gòu)輕巧，節(jié)省了大量的車內(nèi)空間，讓駕乘者擁有更寬敞舒適的環(huán)境。它能夠十分有效地應(yīng)對(duì)路面的顛簸，在經(jīng)過(guò)一些坑洼路面時(shí)，能夠快速地做出反應(yīng)，將震動(dòng)化解于無(wú)形，為車內(nèi)人員營(yíng)造出一種柔和的駕乘感受。

后多連桿獨(dú)立懸架更是一大亮點(diǎn)，基于雙叉臂懸架改進(jìn)的設(shè)計(jì)，使得它在操控性能方面有了質(zhì)的飛躍。多出來(lái)的連桿設(shè)計(jì)，大大提升了對(duì)車輪的精準(zhǔn)控制能力，抓地力也明顯增強(qiáng)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以清晰感覺到車身的側(cè)傾被很好地抑制，懸掛能夠提供強(qiáng)大的支撐力，保證車輛按照駕駛者的意圖精準(zhǔn)行駛。而且，這種獨(dú)立懸架使得每個(gè)車輪都能獨(dú)立運(yùn)作，互不干擾，極大提升了車輛面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的平穩(wěn)性。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪唐 EV 的懸掛系統(tǒng)將麥弗遜獨(dú)立懸架和多連桿獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)完美融合。在日常的城市道路行駛過(guò)程中，它能夠以舒適的調(diào)校，為車內(nèi)人員過(guò)濾掉各種路面顛簸帶來(lái)的不適感；而當(dāng)駕駛者想要體驗(yàn)速度與激情時(shí)，它又能憑借出色的操控性，給予車輛強(qiáng)大的支撐力和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，讓駕駛更加富有樂趣。