最便宜的新能源汽車電池壽命大約在 5 - 10 年。新能源汽車常用的磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池，報廢期分別在 5 年、 6 年上下，按日常使用頻率算壽命約 3 - 6 年。不過在理想狀態(tài)下，依據(jù)充電循環(huán)次數(shù)結(jié)合續(xù)航標準來計算，又能達到 8 - 10 年。但電池實際壽命并非固定，駕駛習慣、充電情況、環(huán)境溫度等多種因素都會影響。多種因素相互交織，共同塑造了新能源汽車電池的實際使用年限。

駕駛習慣對電池壽命影響顯著。猛踩油門、頻繁急加速與剎車，會使電池在短時間內(nèi)承受較大電流沖擊，加速電池老化。而穩(wěn)健駕駛，平穩(wěn)提速減速，能讓電池充放電過程更平緩，有利于延長壽命。虧電行駛更是電池“大敵”，當電量過低還繼續(xù)行駛，會迫使電池過度放電，極大損傷電池性能。

充電方式同樣關鍵。盡量采用慢充，慢充能讓電池內(nèi)部的離子更均勻分布，減少電池極化現(xiàn)象，有利于電池保持良好性能。還要避免等電完全耗盡再充，電量控制在 25% - 75%之間較為合適，既防止過度放電，又避免過度充電對電池造成損害。

環(huán)境溫度也不容小覷。高溫環(huán)境下，電池內(nèi)部的化學反應加速，導致電池自放電率增加，容量快速衰減；低溫環(huán)境中，電池的電解液黏度增大，離子傳導速度變慢，電池內(nèi)阻增大，可用容量降低，充電效率也會大打折扣。所以，別在高于60℃環(huán)境下駕駛或充電 ，小于 - 5℃時也別充電。

值得一提的是，多數(shù)廠商會提供電池質(zhì)保服務。比如廣汽傳祺電池容量小于80%可免費換新，特斯拉8年保修電池，比亞迪的電池芯提供終身質(zhì)保等，為車主打消了一些后顧之憂。

總而言之，最便宜的新能源汽車電池壽命雖有大致范圍，但實際會因眾多因素而波動。車主若想延長電池壽命，就要養(yǎng)成良好的駕駛、充電習慣，關注環(huán)境溫度對電池的影響，讓新能源汽車伴您更長久。