發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了去 4S 店維修的費(fèi)用因具體故障原因有很大差異，少則幾十元，多則上萬(wàn)元。若是假故障，通過故障檢測(cè)儀清除代碼，費(fèi)用大概 50 到 100 元；因保養(yǎng)問題需清理積碳、檢修零部件，費(fèi)用多處于 500 到 1000 元區(qū)間；傳感器損壞、燃油泵故障等，維修費(fèi)用通常千元以上；三元催化器有問題，更換加上工時(shí)費(fèi)約 8000 元。不同故障導(dǎo)致費(fèi)用差距大，具體要讓專業(yè)人員檢測(cè)判斷。

假故障相對(duì)簡(jiǎn)單，通常是車輛 ECU 出現(xiàn)短暫信號(hào)中斷，或是車主動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)插頭等原因?qū)е?。這種情況下，到 4S 店用故障檢測(cè)儀清除故障代碼即可，花費(fèi)自然不多。

因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)沒做好致使故障燈亮起的情況較為常見。長(zhǎng)期不良駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，進(jìn)而造成油路堵塞、火花塞故障等問題。此時(shí)，就需要清理積碳、檢修零部件。小保養(yǎng)一般費(fèi)用在 300 到 500 元，大保養(yǎng)至少 1000 元，整體多處于 500 到 1000 元這個(gè)區(qū)間內(nèi)。

傳感器損壞、燃油泵故障等問題則更為復(fù)雜。傳感器一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)接收的信息就會(huì)出錯(cuò)，而燃油泵故障會(huì)讓燃油供應(yīng)出現(xiàn)異常。維修這類問題，往往需要清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，甚至更換零部件，維修費(fèi)用通常在千元以上。一般清潔或更換傳感器，費(fèi)用可能在幾百元左右。

三元催化器在凈化尾氣方面起著關(guān)鍵作用。要是它出現(xiàn)問題，就需要更換新品，加上工時(shí)費(fèi)大約 8000 元。加了不好的油也可能導(dǎo)致故障燈亮，這種情況下，換個(gè)正規(guī)加油站加一箱 95 號(hào)油或許就能解決問題。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起背后的原因多種多樣，維修費(fèi)用的跨度也很大。當(dāng)車主遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)將車輛送到 4S 店，讓專業(yè)人員進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)和判斷，從而確定合理的維修方案和費(fèi)用，確保車輛能盡快恢復(fù)正常狀態(tài) 。