奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級的價(jià)格因車型款式與優(yōu)惠情況而有所不同。奧迪A4L 2024款指導(dǎo)價(jià)在28.68 - 40.18萬元，終端優(yōu)惠最高達(dá)8 - 10萬元；寶馬3系2025款指導(dǎo)價(jià)31.99 - 39.99萬元，終端優(yōu)惠后約23.67 - 29.59萬元；奔馳C級2024款指導(dǎo)價(jià)30.78 - 47.48萬元，終端優(yōu)惠約4 - 6萬元。由此可見，奧迪A4L指導(dǎo)價(jià)相對較低且優(yōu)惠幅度較大，在價(jià)格方面有一定優(yōu)勢。

具體來看，在起步價(jià)格上，奧迪A4L經(jīng)優(yōu)惠后，裸車起步18.84萬，這個(gè)價(jià)格相較于寶馬3系裸車起步22.99萬和奔馳C級裸車起步18.24萬，處于中間位置。不過，奔馳C級雖起步價(jià)略低，但它的頂配價(jià)格在優(yōu)惠后為22.82萬，奧迪A4L頂配優(yōu)惠后是25.03萬，寶馬3系頂配優(yōu)惠后則高達(dá)29.99萬。

從整體價(jià)格區(qū)間而言，奧迪A4L優(yōu)惠后的價(jià)格范圍覆蓋得更為親民一些。奔馳C級雖然指導(dǎo)價(jià)跨度大，但終端優(yōu)惠力度相對奧迪A4L沒有那么突出，導(dǎo)致整體價(jià)格優(yōu)勢并不明顯。寶馬3系本身指導(dǎo)價(jià)就偏高，優(yōu)惠收緊后，整體價(jià)格區(qū)間在這三款車中是最高的。

這幾款車在不同的配置版本上，價(jià)格差異也為消費(fèi)者提供了不同的選擇方向。如果追求較低的入門門檻和相對豐富的配置，奧迪A4L能滿足需求；若更看重品牌調(diào)性以及某些特定的高端配置，即便價(jià)格稍高，寶馬3系和奔馳C級也各有其獨(dú)特魅力。

綜上所述，奧迪A4L在與寶馬3系、奔馳C級的價(jià)格比較中，憑借較低的指導(dǎo)價(jià)和較大的優(yōu)惠幅度，展現(xiàn)出了不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢，為消費(fèi)者在豪華中級車市場的選擇上提供了一個(gè)極具吸引力的選項(xiàng)。