五菱之光EV續(xù)航與電池容量有怎樣的關(guān)系?

五菱之光 EV 的續(xù)航與電池容量密切相關(guān),通常電池容量增大,續(xù)航會相應(yīng)增加,但并非簡單的線性關(guān)系。從已知信息來看,現(xiàn)版本電池 17.7 千瓦時,續(xù)航 201 公里,新款據(jù)說換上 30.6 千瓦時的磷酸鐵鋰電池后,CLTC 工況下續(xù)航達 305 公里。不過車輛能耗還受整備質(zhì)量、動力系統(tǒng)效率等多種因素影響,所以實際續(xù)航的提升情況,會因這些因素而產(chǎn)生變化 。

整備質(zhì)量方面,如果車輛因電池容量增大而重量明顯增加,那么行駛過程中需要克服的阻力也會變大,能耗自然上升,這就會導(dǎo)致續(xù)航提升幅度達不到理論預(yù)期。比如一些車型在升級電池容量后,由于重量增加,實際續(xù)航的提升并沒有和電池容量的增長成正比。

動力系統(tǒng)效率同樣關(guān)鍵,高效的動力系統(tǒng)能夠更充分地將電池的電能轉(zhuǎn)化為車輛的動能。若五菱之光 EV 在電池容量增大的同時,動力系統(tǒng)效率得到優(yōu)化,那么續(xù)航的提升就會較為理想;反之,若動力系統(tǒng)效率降低,即便電池容量增加,續(xù)航的提升也會大打折扣。

行駛工況對續(xù)航的影響也不容小覷。在城市擁堵路況下,頻繁的啟停會使車輛能耗增加;而在高速路況下,車輛速度穩(wěn)定,能耗相對較低。不同的行駛工況,會讓相同電池容量和動力系統(tǒng)的車輛,呈現(xiàn)出不同的續(xù)航表現(xiàn)。

綜上所述,五菱之光 EV 的續(xù)航與電池容量之間的關(guān)系復(fù)雜且多元。雖然新款增大電池容量后理論續(xù)航有所提升,但實際的續(xù)航表現(xiàn),會在整備質(zhì)量、動力系統(tǒng)效率、行駛工況等多種因素的綜合作用下發(fā)生變化。消費者在關(guān)注續(xù)航時,需要綜合考量這些因素,才能更準確地評估車輛的實際續(xù)航能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價

最新問答

影響奧迪 Q5L 新車價格的因素眾多,涵蓋廠家策略、市場競爭、成本變動、消費者需求等多個方面。廠家為新款騰空間或根據(jù)市場供需調(diào)整價格;面對寶馬 X3、奔馳 GLC 等競品,需降價提升競爭力。生產(chǎn)成本因原材料、匯率、勞動力成本等改變而波動,影
奧迪 Q5 性能的穩(wěn)定性表現(xiàn)出色。它基于全新 PPC 平臺打造,配備輕量化底盤和優(yōu)化后的懸掛系統(tǒng),無論是高速行駛還是過減速帶,都能保持流暢平衡。quattro? 全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)可抑制車輪打滑,確保在復(fù)雜路況下也能穩(wěn)定前行。此外,其先進的變
2015 款奧迪 Q5 冬季油耗通常比夏季高,一般夏季市區(qū)行駛油耗約 9 升,冬季市區(qū)行駛油耗可能達 12 升。這是因為冬季氣溫低,發(fā)動機預(yù)熱耗時久,機油流動性差致使運轉(zhuǎn)阻力增大,汽油熱效率降低。同時,車內(nèi)使用熱風需發(fā)動機額外做功,車輛風阻
太平洋汽車為您收集到了銀川長安 4s店的詳細信息,賀蘭捷聯(lián)長安轎車,聯(lián)系電話為:400-805-3600 轉(zhuǎn) 7001。門店致力于為消費者提供卓越的汽車產(chǎn)品和售后服務(wù),無論是咨詢還是購車,都是您值得信賴的選擇。 銀川長安 4s店具體信息如下
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家