沃爾沃 XC70 的續(xù)航里程因具體配置和工況有所不同，在 CLTC 工況下純電續(xù)航可達(dá) 200 公里，綜合續(xù)航超 2000km 。該車搭載第五代 Drive-E 混動(dòng)系統(tǒng)及智能能量管理系統(tǒng)，能依據(jù)不同路況自動(dòng)切換驅(qū)動(dòng)模式，大大提升了能源利用效率，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)的綜合續(xù)航。其插混動(dòng)力系統(tǒng)與大容量電池組協(xié)同，也為純電續(xù)航奠定了良好基礎(chǔ)。

沃爾沃 XC70 搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，為續(xù)航表現(xiàn)助力不少。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120kW，提供可靠的動(dòng)力輸出。同時(shí)，動(dòng)力電池有磷酸鐵鋰及三元鋰兩種類型可供選擇，大容量電池組儲(chǔ)存更多電量，從而保障了車輛出色的純電續(xù)航能力。

此外，不同容量的電池組也帶來(lái)了不一樣的純電續(xù)航表現(xiàn)。曾有提供容量為 21.22 千瓦時(shí)和 39.63 千瓦時(shí)的電池組版本，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為 100 公里和 180 公里（具體測(cè)試工況未知） 。而在主流的配置中，其純電續(xù)航達(dá) 200km，無(wú)論是城市日常通勤，還是周邊短途出行，都能滿足需求，且降低了用車成本。

智能能量管理系統(tǒng)是沃爾沃 XC70 續(xù)航的一大“功臣”。在城市擁堵路況下，系統(tǒng)自動(dòng)切換到純電模式，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)；在高速路況時(shí)，則合理調(diào)配發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的工作，讓兩者協(xié)同合作，實(shí)現(xiàn)能耗的最優(yōu)分配。

總的來(lái)說(shuō)，沃爾沃 XC70 在續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)秀。純電續(xù)航 200 公里可滿足城市日常使用，超 2000km 的綜合續(xù)航又能無(wú)懼長(zhǎng)途出行。第五代 Drive-E 混動(dòng)系統(tǒng)、智能能量管理系統(tǒng)以及插混動(dòng)力系統(tǒng)與電池組的協(xié)同合作，共同打造出令人滿意的續(xù)航能力，為用戶帶來(lái)便利且經(jīng)濟(jì)的出行體驗(yàn) 。