寶馬 1 系 2018 款 118i 運(yùn)動(dòng)型的操控性能十分出色。該車配備精準(zhǔn)方向盤，幾乎沒有虛位，轉(zhuǎn)向指哪打哪；剎車系統(tǒng)響應(yīng)迅速，能及時(shí)制動(dòng)。懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)得當(dāng)，雙前麥弗遜式懸架和五連桿式懸架組合，讓過彎時(shí)車身穩(wěn)定，還能過濾顛簸。其 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 8AT 手自一體變速箱配合默契，換擋順暢，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，多種駕駛模式也進(jìn)一步提升了駕駛樂趣。

該車搭載的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。在日常城市道路行駛中，輕點(diǎn)油門，車輛便能迅速做出響應(yīng)，輕松穿梭于車流之間。而當(dāng)需要超車或者高速行駛時(shí)，深踩油門，源源不斷的動(dòng)力會(huì)持續(xù)輸出，帶來暢快淋漓的駕駛體驗(yàn)。與之匹配的 8AT 手自一體變速箱，換擋邏輯清晰，無論是升檔還是降檔，都十分平順，幾乎感覺不到頓挫感，讓駕駛過程更加絲滑流暢。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它極大地提升了操控的敏感度和精準(zhǔn)度。在市區(qū)駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)向細(xì)膩，即使是狹窄路段的轉(zhuǎn)彎操作，也能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來十足的信心。在高速行駛過彎道時(shí)，方向盤又會(huì)變得沉穩(wěn)，確保車輛沿著既定路線平穩(wěn)通過，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的晃動(dòng)。

另外，寶馬 1 系 2018 款 118i 運(yùn)動(dòng)型提供的多種駕駛模式，滿足了不同場(chǎng)景和駕駛喜好的需求。Eco Pro 模式注重燃油經(jīng)濟(jì)性，讓駕駛更加節(jié)能環(huán)保；Comfort 模式下，車輛的各項(xiàng)調(diào)校都偏向舒適，適合日常通勤；而 Sport 模式則激發(fā)了車輛的運(yùn)動(dòng)潛能，動(dòng)力輸出更加激進(jìn)，加速迅猛，帶來熱血沸騰的駕駛激情。

總之，寶馬 1 系 2018 款 118i 運(yùn)動(dòng)型憑借出色的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸掛系統(tǒng)，默契配合的動(dòng)力總成以及豐富的駕駛模式，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，它都能很好地滿足駕駛者的需求 。