汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)亮有時(shí)不亮是有可能導(dǎo)致油耗增加的。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈閃爍不定，背后可能隱藏著多種故障原因。比如節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良進(jìn)而增加油耗；氧傳感器損壞，會(huì)影響燃燒效率，讓油耗與排氣污染都上升；多缸失火、燃燒室積炭過(guò)多等問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)油耗增加的情況?？梢?jiàn)，此現(xiàn)象與油耗增加關(guān)系緊密。

節(jié)氣門(mén)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件，當(dāng)內(nèi)部積碳過(guò)多時(shí)，污垢與油泥大量堆積。這不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能變差，還會(huì)導(dǎo)致油耗上升，進(jìn)而觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。而在沒(méi)有污泥堵塞的情況下，節(jié)氣門(mén)保持原有開(kāi)度，進(jìn)氣量過(guò)大，又會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)、加速無(wú)力，故障燈依舊會(huì)亮起。

氧傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，其對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也不容小覷。尤其是在混加不同標(biāo)號(hào)、地區(qū)類(lèi)型汽油或添加燃油寶等情況下，氧傳感器容易損壞。一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗和排氣污染都會(huì)顯著增加，還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等故障現(xiàn)象。在氧傳感器損壞的初期，車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)亮或偶爾閃爍的情況，此時(shí)車(chē)輛雖仍能行駛，但油耗已然受到影響。

此外，多缸失火、進(jìn)氣道漏氣、燃燒室積炭過(guò)多、火花塞損壞以及凸輪軸位置傳感器信號(hào)丟失等問(wèn)題，同樣可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r不亮。其中，多缸失火會(huì)讓汽車(chē)加速無(wú)力、抖動(dòng)，燃燒室積炭過(guò)多也會(huì)直接導(dǎo)致油耗增加。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈有時(shí)亮有時(shí)不亮與油耗增加之間存在著密切的聯(lián)系。多種潛在故障都可能引發(fā)這一現(xiàn)象，并進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈出現(xiàn)異常時(shí)，一定要及時(shí)排查檢修，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少不必要的油耗損失。